大黃蜂領(lǐng)銜 2011年將上市3款跑車(chē)預(yù)覽

　雪佛蘭Camaro　

    曾出演《變形金剛》中“大黃蜂”的雪佛蘭Camaro，將在明年的上半年將以進(jìn)口的形式，正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。通用汽車(chē)相關(guān)人士表示，雪佛蘭Camaro在國(guó)內(nèi)的正式上市時(shí)間將在2011年1月才能確認(rèn)，但一定會(huì)在上半年上市。

　　雪佛蘭Camaro的長(zhǎng)/寬/高分別為4836/1918/1377mm，軸距為2852mm。內(nèi)部配置方面，雪佛蘭Camaro全系標(biāo)配轉(zhuǎn)向器-輪胎復(fù)合式巡航控制系統(tǒng)、手動(dòng)角度可調(diào)式方向盤(pán)、車(chē)輛穩(wěn)定電子控制系統(tǒng)以及遙控電子車(chē)匙，2LT SS SS車(chē)型裝配真皮包裹反響盤(pán)和變速器擋把，這項(xiàng)配置1LT車(chē)型可選裝加入。而電動(dòng)天窗除了低配的LS車(chē)型外，其余四款車(chē)型均可選裝添加。

　　2010款雪佛蘭大黃蜂引來(lái)無(wú)數(shù)車(chē)迷的駐足觀賞。大黃蜂突出的V字型前臉棱角分明，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的“飛鏢式”造型進(jìn)氣口與“中凸式”的車(chē)頭設(shè)計(jì)相得益彰，“鯊魚(yú)鰓”式的進(jìn)氣口以及更寬厚的后側(cè)翼都成為Camaro一系列獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素。側(cè)身合金輪轂將整個(gè)車(chē)身點(diǎn)亮，車(chē)尾造型承襲了標(biāo)準(zhǔn)的美式風(fēng)格，尾部的大燈更是與前臉的方形頭燈相呼應(yīng)，也采用方形設(shè)計(jì)。

　　大黃蜂內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了外觀酷酷的感覺(jué)，內(nèi)飾完全采用黑色基調(diào)，局部配以金屬質(zhì)感材質(zhì)包裹，穩(wěn)重大氣且不乏動(dòng)感。全真皮包裹的手縫三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和檔把質(zhì)感超級(jí)棒，尺寸也是屬于大號(hào)級(jí)別的;多功能按鍵方便駕駛者使用，常規(guī)的空調(diào)音響的控件都集中展示在中控臺(tái)面板上，車(chē)內(nèi)的音響系統(tǒng)采用了純正的美國(guó)Boston音響，中控臺(tái)下方設(shè)有油溫、油壓、電池狀態(tài)、變速器油溫的數(shù)據(jù)儀表裝置，與左上方的雙炮筒式的儀表盤(pán)完全可以營(yíng)造出電影中的科幻效果。

　　大黃蜂最大的亮點(diǎn)自然是它的動(dòng)力系統(tǒng)了，3.6升排量的大黃蜂配備的是V6頂置雙凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，304匹馬力。具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)、直噴技術(shù)的大黃蜂發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)提升的效率傳輸出更大的動(dòng)力，同時(shí)還保持燃料經(jīng)濟(jì)性和較低的排放量;6.2升排量車(chē)型搭載了一臺(tái)6.2排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率更是達(dá)到了426匹，成為了真正意義上的超級(jí)跑車(chē)。目前，這款車(chē)3.6L排量最低報(bào)價(jià)55萬(wàn)，6.2升排量最低112萬(wàn)。