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    2. 2011年上海車展10款值得期待車型盤點

      2011-03-30 20:23:42 作者:wangyin1

        春暖花開的4月,我們又迎來了第十四界上海國際車展,在本次上海車展將有多款新車亮相,我們根據目前不完全的統計,篩選出10款最值得期待的車型。其中包括國外中高端品牌車型,也包括一些自主研發車型,下面就請提前領略這10款熱門車型的風采。

       

      廠商

      車型

      級別

      進口品牌

      謳歌

      2012款ZDX

      SUV

      凱迪拉克

      CTS coupe

      中級車

      合資品牌

      北京現代

      第八代索納塔

      中級車

      上海大眾

      新帕薩特

      中級車

      北京奔馳

      奔馳新C級

      中級車

      東風標致

      標致508

      中級車

      上海通用雪佛蘭

      malibu 邁銳寶

      中級車

      長安PSA

      雪鐵龍DS5

      跨界車

      自主品牌

      華晨汽車

      中華SUV

      SUV

      上汽榮威

      榮威W5

      SUV

       

      制表 太平洋汽車網 2010-03-30  

        進口品牌:

        CTS coupe

        2011年4月上海國際車展(亞太首發)

      CTS_Coupe

        凱迪拉克CTS Coupe源于榮獲2008年底特律車展最佳設計大獎的同名概念車,極致演繹了凱迪拉克家族式的鉆石切割風格,無B柱設計、觸碰式隱藏把手、后擋風玻璃與后備箱及尾燈幾乎成水平線,ONE PIECE鉆石雕刻工藝極致呈現了凱迪拉克“藝術與科技”設計DNA,《紐約時報》稱其“像是降落在鄰居家中的隱形轟炸機”。

        相關新聞:凱迪拉克CTS Coupe國內諜照 上海車展亮相

        2011款CTSCoupe的外形經過全新設計,在保留了家族特征的大嘴造型和鉆石切割工藝的同時,也讓整車的線條更加流暢。隱藏式B柱設計,讓車身側面整體感很強,中置排氣和厚重的尾部,讓CTSCoupe充滿了力量感。相比標準版CTS,新車型車身降低51mm,整車長度相比標準版也短了51mm。

      CTS_Coupe

        內飾上,2011款CTSCoupe延續了凱迪拉克豪華車的特質,真皮與桃木的搭配,雖然看上去有些過時,不過在對豪華氣氛的詮釋上非常到位。座椅更注重舒適性,從造型上看在包裹性上表現不會很出色。雖然是雙門跑車,但是后排空間表現也基本可以滿足大家的一般需求,而且在舒適性上沒有絲毫含糊。

      CTS_Coupe

        據悉進入中國的凱迪拉克CTS Coupe將搭載3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機,最大功率可達310馬力,最大扭矩為374牛·米,匹配全電子六速手自一體變速箱,加上FE3豪華運動懸掛系統,,將提供后驅和四驅兩種選擇。性能版車型還會由原來的18寸輪轂升級為19寸。CTS Coupe勢必引起豪華雙門轎跑市場時尚新風潮。

      CTS_Coupe

        011款凱迪拉克CTS Coupe已在美國上市,其售價為38990美元(約合人民幣26.6萬元)起,所有車型(高性能的CTS-V Coupe除外)都可選配全輪驅動系統,不過配備該系統的話,售價需增加1900美元。參照CTS的國內售價,CTS Coupe的上市價格很難低于50萬。

        記者在上海港海通碼頭撞見剛剛到港,之前被媒界盛傳將于上海車展亮相的凱迪拉克CTS Coupe,雖然只是匆匆一瞥,CTS Coupe未來感十足的設計著實讓人著迷??磥韯P迪拉克這款被譽為“最接近概念車的量產車”的雙門轎跑車將亮相上市即將成為現實。

        謳歌ZDX

        2011年4月上海國際車展(國內首發) 

      ZDX

        謳歌要推出其最新車型ZDX并不意外。早在09年三月下旬,謳歌已經發布了ZDX概念車的原型,并聲稱即將推出全新豪華品牌,修長的腰線以及車頂設計一直延伸到車尾,誰能與之抗衡?與寶馬旗下豪華大型SUV X6相比,似乎有異曲同工之妙。2009年8月的紐約國際車展上,謳歌真正推出其醞釀許久的新車型,并命名為ZDX。謳歌以“豪華四門運動轎跑車”作為ZDX的宣傳口號,但當時沒有確定ZDX是一款SUV?還是一款Crossover車型?

        相關新聞:謳歌ZDX今年引進 國內測試貼身實拍曝光

      ZDX

        從嚴格意義上講,ZDX是謳歌第一款真正意義上的Cross車型,不難看出,ZDX整體造型與寶馬X6如出一轍,車身尺寸也大體相當,長寬高分別為4887mm、1994mm和1595mm;與寶馬X6的4876mm、1983mm、1684mm相比,謳歌ZDX顯得更長、更寬、更低,更偏向轎跑車的設計風格;但在軸距的布置上,謳歌ZDX僅有2748mm的軸距卻比寶馬X6短了185mm之多,室內空間無疑顯得相對局促;畢竟,謳歌在交叉車型的設計上沒有寶馬在此方面的老到、成熟。

      ZDX

        全新謳歌ZDX來自MDX的平臺開發而來,采用五門斜背式設計,大面積的鍍鉻飾條結合犀利的前大燈,造型前衛具有強烈的運動氣息;由于其具有長寬低的特點,配合275/40R19高扁平率米其林輪胎,從正面看謳歌ZDX更像是一只蝙蝠似的僅僅貼在地面,即使是一個孩子都會認為謳歌ZDX是一輛很酷的跑車。由于MDX平臺的限制,謳歌ZDX開發出來的是一款5座的旅行車,若與其最大的競爭對手相比,直接來自7系平臺的寶馬5系GT帶來超過3米的軸距無疑更具有誘惑性,但價格除外。

      ZDX

        全新謳歌ZDX不僅有著一副新潮的面孔,更有著豪華的內飾設計;全手工打造的真皮內飾細膩別致;貓頭鷹眼式的儀表盤清晰易讀;三幅式多功能方向盤布滿了各種各樣的快捷鍵;而半浮式中控臺設計更加簡練明了,沒有紛繁復雜的按鈕;中控臺正上方安裝有8英寸顯示屏,顯得格外大氣豪華;配合多功能后視攝像機,能夠清晰的看到后方的狀況,提供了最大的倒車安全保障。2011年上海國際車展上全新謳歌ZDX將與大家見面,感興趣的朋友您可以繼續關。

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