南北大眾PK 邁騰B7L/新帕薩特對(duì)比圖解

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]關(guān)于一汽大眾邁騰B7L的細(xì)節(jié)圖片已經(jīng)在網(wǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。據(jù)我們得到的消息，5月20日一汽大眾邁騰B7L將首次在國(guó)內(nèi)亮相，預(yù)計(jì)6月份正式上市。上海大眾新帕薩特在上海車(chē)展上大放異彩也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。那么這兩款大眾的中級(jí)車(chē)之間有著怎樣的區(qū)別呢?  

　　外觀：邁騰B7L更加原汁原味 新帕薩特更加本土化

　　邁騰B7L的長(zhǎng)寬高分別為4865mm、1820mm、1475mm，軸距為2812mm，與原型車(chē)歐版第七代帕薩特相比，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型的最大變化在于軸距和車(chē)身分別增加了100mm和96mm。相比上海大眾新帕薩特的4870mm、1834mm、1472mm和2803mm，邁騰B7L的優(yōu)勢(shì)在于軸距和高度多出9mm、3mm;不足之處在于車(chē)長(zhǎng)、車(chē)寬少了5mm、14mm。

　　外觀方面，兩車(chē)均出自大眾的家族化設(shè)計(jì)，外觀差別不大。兩車(chē)最明顯的差別就是：邁騰B7L沿用了上一代邁騰的后門(mén)車(chē)窗設(shè)計(jì)，與新帕薩特的新型三角窗設(shè)計(jì)有所區(qū)別。其車(chē)身防擦條的位置也與新帕薩特不同。邁騰B7L的圓形油箱蓋與新帕薩特的方形油箱蓋也有設(shè)計(jì)上的不同。

　　另外，邁騰B7L進(jìn)氣格柵使用了更多的鍍鉻飾條，看起來(lái)更加豪華。但是這樣的豪華裝飾與歐版B7的運(yùn)動(dòng)定位已經(jīng)有了一定的差別。邁騰B7L的鍍鉻飾條有四條，而新帕薩特的鍍鉻飾條有三條。據(jù)我們了解，大眾汽車(chē)前進(jìn)氣格柵的鍍鉻飾條條數(shù)與車(chē)型定位并沒(méi)有實(shí)際的關(guān)系，某些車(chē)型的雷同實(shí)屬巧合。

　　車(chē)尾方向，兩車(chē)尾燈的區(qū)別最為顯眼。邁騰B7L的尾燈上緣線條更加平直，而新帕薩特尾燈的上緣線條則高高挑起。兩車(chē)車(chē)牌的位置也有不同，邁騰B7L的車(chē)牌與現(xiàn)款邁騰相同，處于車(chē)尾下部；新帕薩特的位置在車(chē)尾的中部。

　　另外，兩車(chē)的倒車(chē)影像攝像頭的位置也有不同。邁騰B7L的攝像頭（左下圖）隱藏在大眾的LOGO下面。新帕薩特的攝像頭（右下圖）和牌照燈同處一處。

　　內(nèi)飾：邁騰B7L傳承歐陸動(dòng)感風(fēng)情 新帕薩特延續(xù)莊重風(fēng)范

　　邁騰B7L的延續(xù)了歐版B7的內(nèi)飾風(fēng)格，采用了大量的曲線設(shè)計(jì)立體感十足。與中控臺(tái)融為一體的儀表盤(pán)與前作邁騰一致，鑲嵌在中控臺(tái)銀色飾板里的空調(diào)按鈕讓人感覺(jué)有些小氣（左下圖）。新帕薩特則以平直線條為主題設(shè)計(jì)，音響主機(jī)與空調(diào)面板融合成一個(gè)平面（右下圖），看起來(lái)十分舒展。

　　另外，邁騰B7L和帕薩特的儀表盤(pán)均采用了炮筒式設(shè)計(jì)，邁騰B7L的儀表盤(pán)裝飾條（下圖）與中控臺(tái)飾條連成一體；而新帕薩特的儀表盤(pán)則獨(dú)立于中控臺(tái)（上圖），轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表與行車(chē)電腦顯示屏形成一個(gè)整體。不過(guò)兩車(chē)的儀表布置還是傳統(tǒng)大眾風(fēng)格，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表右側(cè)為時(shí)速表。

 
邁騰B7L中控臺(tái)（左圖）和新帕薩特中控臺(tái)（右圖）

 
邁騰B7L排擋桿（左圖）和新帕薩特排擋桿（右圖）

　　其他細(xì)節(jié)方面，邁騰B7L和新帕薩特都有提高檔次的石英鐘，不過(guò)兩車(chē)的石英鐘位置有所不同，新帕薩特的適應(yīng)中鑲嵌在中央空調(diào)出風(fēng)口中間；而邁騰B7L的則位于中控臺(tái)飾條上。此外，兩車(chē)排擋桿的按鈕布置也有不同。四區(qū)控溫空調(diào)是邁騰B7L和新帕薩特的重要舒適配置，這一點(diǎn)兩車(chē)沒(méi)有不同。

　　動(dòng)力：邁騰B7L保留1.4T車(chē)型 拉低價(jià)格區(qū)間

　　邁騰B7L和新帕薩特都采用大眾看家的DSG+TSI動(dòng)力總成。從太平洋汽車(chē)網(wǎng)得到消息，新邁騰B7L先期將推出1.4T、1.8T和2.0T三款動(dòng)力配置。根據(jù)一汽-大眾官方消息，根據(jù)一汽大眾生產(chǎn)計(jì)劃，1.8T車(chē)型排產(chǎn)比例超過(guò)85%。而新帕薩特則只有1.8TSI和2.0TSI兩種動(dòng)力配置，而且2.0TSI是上海大眾的主推車(chē)型。

　　總結(jié)：實(shí)際上邁騰B7L和新帕薩特的區(qū)別就像本田雅閣和思鉑睿的區(qū)別一樣，其原型車(chē)一個(gè)是歐版的一個(gè)是美版的。邁騰B7L更加注重操控性和原裝的德國(guó)風(fēng)味；帕薩特則是適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)物。邁騰B7L和新帕薩特在其原型車(chē)的基礎(chǔ)之上都加入了中國(guó)化元素。即將上市的邁騰B7L在盡量保持歐版車(chē)型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)了軸距以適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)后排腿部空間的需求。