自主升級(jí)換代 中華530駿捷FSV定位差別

　　[太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道]關(guān)注過(guò)今年上海車展華晨展臺(tái)的各位網(wǎng)友，一定會(huì)對(duì)中華全新車型530留有較深刻印象。這款全新緊湊型車不但在名字上與寶馬中高級(jí)車頗為相似，其在外觀設(shè)計(jì)上也借鑒了寶馬的設(shè)計(jì)元素。在駿捷銷量持續(xù)走低、駿捷FSV市場(chǎng)表現(xiàn)不溫不火的狀態(tài)下，中華530自然也成為華晨在緊湊型車市場(chǎng)的“救火隊(duì)員”。

　　軸距比肩中級(jí)車 車身長(zhǎng)度超越駿捷

中華530

駿捷FSV

　　車身尺寸大、車內(nèi)空間寬敞，是華晨汽車的一大特點(diǎn)。作為一款定位高于駿捷FSV的家用車，中華530自然會(huì)在車身尺寸和車內(nèi)空間方面有所表示。據(jù)太平洋汽車得到的相關(guān)消息顯示，中華530的長(zhǎng)寬高分別為4708mm、1788mm、1475mm，明顯優(yōu)于駿捷FSV的4510mm、1758mm、1460mm，即便是與駿捷相比，它也可以在車身長(zhǎng)度上獲得60mm的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于喜歡大車的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，中華530的大尺寸車身無(wú)疑具有一定誘惑力。

中華530（左）駿捷FSV（右）

　　軸距方面，中華530達(dá)到了2700mm，接近不少傳統(tǒng)中級(jí)車，相比駿捷FSV的2580mm有著120mm的增幅。較長(zhǎng)的軸距，也讓中華530的后排空間達(dá)到讓人滿意的水準(zhǔn)。

　　首推1.6L自然吸氣 高端1.5T渦輪增壓值得期待

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，首批上市的中華530將為1.6L車型。其采用的是沈陽(yáng)航天三菱汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公生產(chǎn)的4A92S汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為1590ml，最大功率、扭矩分別為87kW/6000rpm、151Nm/4000rpm。與其相匹配的變速箱為5速手動(dòng)和5速自動(dòng)兩款產(chǎn)品。

中華530

駿捷FSV

　　匹配5速手動(dòng)變速箱的1.6L手動(dòng)擋車型，其整車整備質(zhì)量為1290kg，最高車速為176km/h。匹配5速自動(dòng)變速箱的1.6L自動(dòng)擋車型，其整備質(zhì)量為 1340kg，最高車速為175km/h。油耗方面，1.6L手動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗為6.9L，1.5L自動(dòng)擋車型為7.6L。

中華530（左）駿捷FSV（右）

　　除了注重實(shí)用性的1.6L車型，中華530還將推出采用華晨汽車最新1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的1.5T車型。這款型號(hào)為BM15T的小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了連續(xù)可變氣門正時(shí)、渦輪增壓、鏈條驅(qū)動(dòng)正時(shí)等技術(shù)，其最大功率、扭矩分別為100kw/5500rpm、200Nm/2200~4500rpm。從以往市場(chǎng)反饋信息來(lái)看，1.5T車型推出的目的在提升品牌形象而非走量。