奇瑞E5上市 6款車型售5.98-8.18萬元
競爭力分析
奇瑞E5的主要競爭對(duì)手是長城騰翼C30以及帝豪EC7車型，三款車型同屬于經(jīng)濟(jì)性家用車。長城騰翼C30以實(shí)用性著稱，而帝豪EC7則是自主品牌中配置較高的車型之一。
| 配置/車型 | 奇瑞E5 | 騰翼C30 | 帝豪EC7 |
| 長（mm） | 4580 | 4452 | 4635 |
| 寬（mm） | 1760 | 1705 | 1789 |
| 高（mm） | 1483 | 1480 | 1470 |
| 軸距（mm） | 2600 | 2610 | 2650 |
首先我們看到三款車中帝豪EC7的身材相對(duì)較大一些，并且帝豪EC7在軸距上也最長達(dá)到了2650mm，這顯然讓帝豪EC7在乘坐空間上獲得更良好的效果。騰翼C30在車身體型上是最小的，但是我們看到在軸距上騰翼C30還要比奇瑞E5多出10mm。
| 參數(shù)/車型 | 奇瑞E5 1.5L | 騰翼C30 1.5L |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQR477F | GW4G15 |
| 功率（kw/rpm） | 80/6000 | 77/6000 |
| 扭矩（N.m/rpm） | 140/4500 | 138/4200 |
| 廠商油耗（L/100km） | 5.4 | 6.9 |
在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上我們需要區(qū)別對(duì)待，首先我們將奇瑞E5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與騰翼C30進(jìn)行對(duì)比，我們看到奇瑞E5發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上與騰翼C30基本一致，只是奇瑞E5的油耗相對(duì)更低。
奇瑞E5
帝豪EC7
| 參數(shù)/車型 | 奇瑞E5 1.8l | 帝豪EC7 1.8l |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | ACTECO-SQR477F | JLγ4G15D |
| 功率（kw/rpm） | 97/5750 | 102/6200 |
| 扭矩（N.m/rpm） | 170/4300-4500 | 172/4200 |
| 廠商油耗（L/100km） | 6.3 | 7.7 |
奇瑞E5除了提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外還帶來了一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之比較的是帝豪EC7車型。奇瑞E5與帝豪EC7的比較我們發(fā)現(xiàn)兩車性能參數(shù)基本相同，奇瑞給出的數(shù)據(jù)仍舊讓奇瑞E5在油耗上體現(xiàn)了極強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。不過，我們要明白奇瑞E5在1.8L車型上只配備了CVT變速器。在動(dòng)力的選擇上奇瑞E5可選擇的更少。
在配置上奇瑞E5的最高配車型與帝豪EC7的頂配車型相比并不占優(yōu)勢(shì)，帝豪EC7擁有很多跨級(jí)別的配置，例如胎壓監(jiān)測(cè)、真皮方向盤、真皮座椅等，但是考慮到奇瑞E5的價(jià)格要低于帝豪EC7，所以在這點(diǎn)上并不能說奇瑞E5完敗。
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