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    2. 新RAV4上市 售價18.78-26.98萬元

      2011-08-25 10:16:47 作者:劉明輝

      內飾和配置:配色與布局具有細微變化

      新RAV4 新RAV4
      新款RAV4              2011款RAV4

        中控的配色和布局基本沿用了老款的設計,做工依舊嚴謹。整體用料也比較講究,沒有刺鼻的新車氣味,凸顯了日系車在內飾方面的獨特造詣。

       舒適性配置
       
      2.0L
      經典版
      2.0L
      四驅版
      2.0L
      豪華版
      2.4L
      豪華版
      2.4L
      至臻版
      2.4L至臻
      導航版
      真皮方向盤
      -
      -
      鍍鉻側門把手
      -
      -
      行李箱隔板
      -
      -
      -
      -
      多用途行李網
      -
      -
      -
      -

       

      制表 太平洋汽車網 2011-8-25  

        作為高配車型,2.4L至臻版、2.4L至臻導航版擁有行李箱隔板與多用途行李網,這些配置對于存放行李與物品來說非常便利。

        如果想了解更多配置信息,點擊進入《新款豐田RAV4配置曝光》

       舒適性配置
       
      2.0L
      經典版
      2.0L
      四驅版
      2.0L
      豪華版
      2.4L
      豪華版
      2.4L
      至臻版
      2.4L至臻
      導航版
      前排座椅加熱
      -
      -
      后排座椅四六放倒
      駕駛席座椅
      8向電動調節
      -
      -
      駕駛席座椅
      電動腰部支撐
      -
      -
      -
      -
      副駕駛席座椅
      4向手動調節

       

      制表 太平洋汽車網 2011-8-25  

        舒適性配置方面,新RAV4與老款相比變化不大,仍然是以實用為主。除兩款低配置車型外,其他8款車型均配備了前排座椅加熱功能與駕駛席座椅8向電動調節,舒適性可圈可點。

      安全配置
       
      2.0L
      經典版
      2.0L
      四驅版
      2.0L
      豪華版
      2.4L
      豪華版
      2.4L
      至臻版
      2.4L至臻
      導航版
      倒車雷達
      -
      -
      -
      車身穩定性控制系統(VSC)
      -
      -
      -
      上下坡輔助
      -
      -
      -
      自動限滑差速器
      -
      -
      -
      -
      -
      側氣囊
      側氣簾
      -
      -
      -

        舒適性配置方面,車身穩定系統在2.4L豪華型中被減去。而作為SUV車型較為看重的下坡輔助系統,在2.0L豪華版、2.4L至臻導航版、2.4L至臻導航版上都有所體現。啟動后,車輛能保持5公里/小時的速度前進,在連續下坡時作用相當明顯。

        動力總成:動力組合不變 2.0L新增四驅版本

      動力總成

      排量
      2.0L
      2.4L
      最大功率
      110kW/6000rpm
      125kW/6000rpm
      最大扭矩
      192N.m/4000rpm
      224N.m/4000rpm
      變速箱
      5速手動/4速自動

       

      制表 太平洋汽車網 2011-8-25  

        新款豐田RAV4搭載了2.0L和2.4L兩種排量發動機,其中2.0L發動機最大功率為110kW/6000rpm,最大扭矩為192N.m/4000rpm。2.4L發動機最大功率為125kW/6000rpm,最大扭矩為224N.m/4000rpm。此外,2.0L車型還將新增四驅版本車型。

        新款豐田RAV4搭配的變速箱也并未作出調整,匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。而這款4速自動變速箱在目前看來,相對比較落后了,不過技術成熟、經濟適用是這款即將換代車型的主要訴求。

        四驅系統方面,新款豐田RAV4的中央四驅傳動結構仍然是多片離合式四驅接合結構(無鎖止機構),在純結構方面,它粘性耦合結構強一些。此外,新款豐田RAV4仍然沿用前麥弗遜式獨立懸架與后雙叉桿式懸架的搭配方式,所以從通過這些都不難看出城市SUV的定位。

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