PCauto編輯日本解讀日產(chǎn)最新先進(jìn)技術(shù)

三、日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車技術(shù)講解

　　一直以來，日產(chǎn)聆風(fēng)受到了媒體的廣泛關(guān)注，PCauto之前也曾經(jīng)報(bào)道過此款車的相關(guān)信息。此次日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會(huì)，聆風(fēng)的介紹占到了相當(dāng)大的比例，這說明新能源汽車，越來越受到汽車廠商的重視。

　　不過據(jù)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，日產(chǎn)聆風(fēng)暫時(shí)不會(huì)有引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)的計(jì)劃。但可能會(huì)在武漢與廣州兩地以進(jìn)口形式測(cè)試，如果條件允許的話，后期會(huì)在東風(fēng)日產(chǎn)工廠生產(chǎn)。

　　其實(shí)日產(chǎn)聆風(fēng)之所以未能第一時(shí)間引進(jìn)國內(nèi)，主要是因?yàn)殡妱?dòng)車對(duì)于充電環(huán)境的要求較為苛刻，因?yàn)樾枰须娏刂葡到y(tǒng)（PCS），而且國內(nèi)對(duì)于風(fēng)能與太陽能的利用率不是很高。此外，定位上班、上學(xué)、購物應(yīng)用的日產(chǎn)聆風(fēng)，最長行駛里程僅為160公里，所以這顯然不太適合在國內(nèi)相對(duì)擁堵的大中型城市行駛。

　　產(chǎn)品方面，日產(chǎn)聆風(fēng)具有兩個(gè)電源插口，左側(cè)為快充插口，右側(cè)為常規(guī)充電插口。在常規(guī)充電模式下，8小時(shí)即可充滿電源。

非接觸式充電系統(tǒng)

　　日產(chǎn)聆風(fēng)還具有非接觸式充電系統(tǒng)，不過這套系統(tǒng)對(duì)于環(huán)境的要求更為苛刻。比如需要足夠的空間，封閉式的環(huán)境會(huì)更好的保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)等等。

　　因?yàn)樾枰獙④囃Ｖ猎O(shè)備上方，所以日產(chǎn)聆風(fēng)車內(nèi)標(biāo)配的可視倒車?yán)走_(dá)很有必要，因?yàn)檫@樣可以避免因后輪偏斜，對(duì)設(shè)備造成碾壓的情況。

　　當(dāng)車輛開始向后行駛時(shí)，底部的感應(yīng)設(shè)備會(huì)發(fā)出黃色燈光。而在設(shè)備對(duì)接完成后，底座燈會(huì)會(huì)變?yōu)樗{(lán)色，表示車輛充電準(zhǔn)備就緒，下面就是打開電力控制系統(tǒng)了。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，日產(chǎn)聆風(fēng)非接觸式充電系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一定的電磁輻射，但不會(huì)對(duì)身體健康造成傷害。