最低8萬起 15款近期或國產新車價格預測

　　【太平洋汽車網 新車頻道】就汽車這一商品來說，進口車或許在質量、檔次、血統等各方面都能“完敗”國產車，即使是合資廠牌的出品也一樣；但由于關稅、運輸費等附加成本的關系，在商品本身最被消費者看重的性價比這一方面，是無論如何都無法比得過國產車的。今天就讓我們來細數近期發布的16款將國產新車，同時也來看看大家最關心的一點：它們各自價格的預測。

● 大眾第七代高爾夫

　　價格預測：如果還有在盤算著低配車型改用非獨立懸掛會不會減價的，請參考新速騰；12萬-25萬(GTI)的售價區間估計是跑不掉的了。

　　由于新一代高爾夫采用了結構可變性較大的MQB模塊化平臺，因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm，相比現款車型，長寬分別增加了56mm和13mm，車高則降低了28mm。此外，新車軸距和前后輪距也得到了擴展，將使得后排乘客腿部空間增加30mm，前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm，而行李箱空間也增加了30L，行李箱總空間達到380L。

　　在動力搭配上，新一代高爾夫比它的豪華版兄弟奧迪A3更幸運，搭載的是大眾最新的EA211系列汽油發動機（鑒于國內現狀，柴油機短期無望引入）。和現款高爾夫一樣，主推的動力是1.4 TSI，但其最大功率已經從現有的96kW(131PS)/歐版車型為90kW(122PS)，提升至103kW(140PS)。

　　預計新車將來還將搭載1.2 TSI發動機。此外新一代的GTI車型也會隨之推出，其2.0 TSI發動機的動力肯定也將提升。用入門版的1.2 TSI替代了1.6L自吸后，燃油經濟性和性能都有顯著提升，高7的入門車型將不再雞肋。 

● 奧迪A3五門版

　　價格預測：如果說現款A3依靠進口供貨情況下25.5-32.8萬的價格還是顯得很“滑稽”的話，那么國產后低至接近20萬的起步價怎么想也是理所當然的了吧？

　　新一代奧迪A3的特點在于采用了全新的MQB平臺，也就是新一代高爾夫是同平臺車型，只不過更為“豪華”。而五門版對于國內汽車消費者來說很有意義，因為它即將在明年于一汽-大眾的佛山工廠開工投產。

　　2013款A3外觀變化細微，前臉采用了最新的6邊形家族式進氣格柵，并且引入了全LED大燈設計。新車基于大眾全新的MQB模塊化平臺打造而來，長寬高分別為4310/1785/1425mm，2636mm的軸距較之老款加長了58mm。車身采用了更輕量化的材質，比現款車型輕了90kg，在動力有所提升的同時，新款將有更好的性能和燃油經濟性。

　　奧迪為A3 Sportback設計了全新的S-Line運動套件，包括更加拉風的前后保險杠、更大尺寸的鋁合金輪轂；內飾方面，則有S-Line專屬的三幅式方向盤、擋桿和運動座椅。

　　大部分A3車型都有望得到這款S-Line運動套件，而新A3的發動機序列可謂是豐富至極，除了1.4TFSI、1.8TFSI的汽油發動機以外，還有一款2.0TDI柴油發動機可選，并且有望提供混合動力發動機或純電動動力。其中，1.4TFSI發動機最大功率90kW(122PS)，最大扭矩依然為200Nm。而1.8TFSI發動機，其最大功率為132kW(180PS)，峰值扭矩可達250Nm，較之舊款性能有所提升。

　　另據悉，2013款奧迪A3此前已經在歐洲預售，9月正式上市，并于明年進口入華，隨后將交由一汽-大眾佛山工廠國產，與A3共線生產的還有第七代高爾夫。

● 2013款奧迪Q5

　　價格預測：如果不增加新車型的話，相信改款Q5會維持現款38.36-56.77的售價不變。

　　2013款Q5大進氣格柵換成了最新的家族式6邊形中網，此外前大燈采用了折線形LED日間行車燈，取代了舊款的淚眼點狀LED燈。

　　內飾上的調整也很細微，方向盤換用新式奧迪家族的方向盤、采用了增強型MMI人機交互系統。新款Q5在車身尺寸方面基本與現款無異，僅寬度增加了20mm。

　　改款的重點是動力部分的升級，全新Q5標配了發動機啟/停系統，其中2.0 TFSI發動機(現款國產奧迪Q5唯一的發動機)最大功率由155kW(211PS)提升到165kW(224PS)。而現款的3.2 FSI發動機被全新的3.0 TFSI發動機替代，最大功率為200kW(272PS)、峰值扭矩400Nm。

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