11月8日，由36輛新一代E級轎車組成的梅賽德斯-奔馳歐亞之旅車隊在經過近20天的長途跋涉后，正式進入到中國國境——抵達新疆維吾爾族自治區的伊寧市，這不僅意味著梅賽德斯-奔馳歐亞之旅已經穿越了活動所涉及的全部9個國家的邊境，同時這更是梅賽德斯-奔馳新一代E級轎車在中國市場的首次亮相。至此，梅賽德斯-奔馳新一代E級轎車在中國市場揭開了神秘的面紗，而其國產也正式進入到倒計時階段。
梅賽德斯-奔馳新一代E級轎車駛入中國
梅賽德斯-奔馳新一代E級轎車相對于上一代車型而言，新一代E級轎車總計有約2000多處改進，外觀設計更趨動感，并不失均衡之美。由于是梅賽德斯-奔馳最新設計的車型，新一代E級轎車應用了大量梅賽德斯-奔馳的最新科技，包括在全新S級轎車身上應用的預防性安全系統(PRE-SAFE?）、碰撞式反應頭枕(NECK-PRO)、直接控制系統(DIRECT CONTROL)等在新一代E級轎車皆有所應用，這使新一代E級轎車成為同級別高檔行政轎車中最為安全和先進的車型。頂尖的技術和人性化的設計確保E級轎車始終屹立于高檔行政轎車的最高端，根據銷售數據顯示，上一代E級轎車從生產至今，全球銷售已經超過100萬輛；而在西歐市場，2005年E級轎車的市場份額占同級別車型的30%，位居第一。
為慶祝梅賽德斯-奔馳歐亞之旅車隊的勝利抵達和新一代E級轎車駛入中國，11月9日，梅賽德斯-奔馳在烏魯木齊展廳舉行了歡迎儀式，還特別邀請了當今國際音樂舞臺最為矚目的年輕鋼琴大師李云迪，為所有參與者現場演奏了天籟之音，在雄渾有力、高雅自然的鋼琴演奏后，梅賽德斯-奔馳歐亞之旅車隊的車輛陸續到達，盡管每一輛新一代E級轎車皆灰塵滿面，但風采依然。
在進入中國站以前，已經結束的18天旅程中，梅賽德斯-奔馳新一代E級轎車組成的車隊累計行駛超過300,000公里。在這期間，新一代E級轎車成功完成了來自于低溫、冰雪天氣、極晝現象以及各種復雜路況的極限挑戰，從而再次證明了E級轎車在極限條件下包括排放、燃油經濟性以及行駛舒適、穩定性等各項卓越性能。11月10日起，由新一代E級轎車組成的梅賽德斯-奔馳車隊將繼續挑戰極限之旅，途經哈密和嘉峪關，抵達甘肅省會蘭州。在經過短暫休整后，車隊會踏上最后階段的旅程，經過烏海、呼和浩特以及八達嶺長城，于11月17日抵達北京。
在正式抵達北京后，屆時已經實現國產的新一代E級轎車將出現在11月18日開幕的中國國際車展梅賽德斯-奔馳的展臺上，它們將同其它參展車型一起，共同展現梅賽德斯-奔馳一脈相承、不斷創新的文化與造車理念。
