高爾夫Cross/旅行版上市 售23.98萬起

　　[太平洋汽車網 新車頻道]9月25日香港，大眾高爾夫Cross/高爾夫Variant（旅行版）正式上市，兩款車都將會以進口形式引入國內。其中，高爾夫Cross售價售28.33萬元，而高爾夫旅行版售價23.98-28.98萬。

 
高爾夫Cross　　　　　　　　　　　　　高爾夫Variant

高爾夫Cross定位以及目標人群

　　車型定位：高爾夫Cross是一款進口跨界車型，相比于高爾夫6代，這款車具有全新的外觀與內飾設計，適合追求個性駕駛與車輛通過性的家庭用戶。

　　主要賣點：1、全新的外觀與內飾設計，有別于現款高爾夫6代，個性十足
　　　　　　　 2、1.4升雙增壓發動機+DSG變速箱，打造了黃金動力總成
　　　　　　　 3、具有進口車的出色的品質

高爾夫旅行款定位以及目標人群

　　車型定位：高爾夫旅行款是一款進口wagon車型，它具有比高爾夫6代更出色的內部空間，適合追求高品質生活與大空間的家庭用戶。

　　主要賣點：1、外觀與內飾基于現款高爾夫6代，但具有更寬敞的內部空間
　　　　　　　 2、1.4升雙增壓發動機+DSG變速箱，打造了黃金動力總成
　　　　　　　 3、具有進口車的出色的品質

高爾夫Cross外觀：Cross風格 更有活力

　　尺寸方面，高爾夫Cross長寬高分別為4221mm×1776mm×1645mm，軸距為2578mm，相比普通高爾夫，高爾夫Cross車身要更高一些，車內空間更為寬敞。而車身顏色方面，高爾夫Cross共有糖果白、聯合灰、反射銀、炫清藍、艾瑪紅、深黑六種顏色可供選擇。如果您想了解高爾夫Cross上市信息，請點擊《進口高爾夫cross/旅行版 9月25日上市》

　　高爾夫Cross的側面線條與之前的Cross Polo類似，16英寸輪轂實在太小，與高爾夫Cross高高的車身實在不算搭配，很有一種頭重腳輕的感覺。

 
左：高爾夫Cross　　　　　　　　　　　　　右：途觀

　　高爾夫Cross尾部設計有點小號途觀的味道，尤其是圓潤的整體線條設計，很難讓人再看到我們印象中的高爾夫影子。

高爾夫Cross內飾：借鑒途觀的內飾設計 儲物空間豐富

高爾夫Cross內飾

　　高爾夫Cross內飾借鑒了途觀的設計，不仔細觀察很難分辨是坐在高爾夫Cross還是途觀之中。此外，這款車采用了與寶來相同的老款門板設計，這點與高爾夫、途觀存在區別。

高爾夫Cross動力總成：1.4T雙增壓搭配7速DSG

　　發動機是這款車的亮點，高爾夫Cross采用與尚酷一樣的1.4升雙渦輪增壓發動機。與之搭配的7速DSG雙離合變速器也是大家所熟悉的。在高爾夫旅行版的文章中，我們已經介紹過這套動力總成的特點，您可以參考《高爾夫旅行車成都車展亮相》

高爾夫旅行款外觀：高爾夫衍變的外觀 速騰的尺寸

　　高爾夫旅行款是高爾夫的衍生車型，因此其前臉也必然和國產高爾夫完全一樣，兩車的主要差別其一在于高爾夫旅行車的車長達到了4534mm與國產速騰差不多，比國產高爾夫增長0.4米。如果您想了解其他高爾夫衍生車可以參考《6款高爾夫衍生車解析》

　　另外，高爾夫旅行車的車尾與國產高爾夫也有很大的不同，相對而言高爾夫旅行車的車尾設計得更加低調、成熟。如果您想了解更多內容可以參考《進口大眾高爾夫旅行車圖解》

高爾夫旅行款內飾：與高爾夫相同 行李箱容積560L

　　高爾夫旅行車的內飾與高爾夫6代相同，但是做工更加考究。全景天窗和560L的行李箱，正是旅行車優于國產高爾夫的地方。如果您想了解更多內容可以參考《大眾高爾夫旅行版到店實拍》

高爾夫旅行款動力總成：1.4TSI雙增壓發動機

　　進口高爾夫旅行車使用的1.4T雙增壓發動機與進口尚酷1.4T的發動機相同，在低轉速時啟動機械增壓，在較高轉速時啟動渦輪增壓，因此在運轉平順性上，這臺發動機可以媲美自然吸氣發動機，并且不失增壓發動機高動力輸出的特點。

　　與這臺發動機搭配的是大家熟悉的7速干式雙離合變速器，雖然換擋速度和運動感并不是它的強項，但換擋平順，燃油經濟性好。

競爭力分析

高爾夫Cross：個性十足 擔心會走Cross Polo的“老路”

　　高爾夫Cross的跨界風格個性十分鮮明，如果您駕駛一輛Cross高爾夫行駛在路面上，回頭率一定很高。當然想實現這種回頭率的代價就是20多萬元人民幣。用同樣的價錢完全可以購買一輛主流中級車。在配置和動力方面，Cross高爾夫完全可以媲美主流中級車，但車內空間還要小很多。所以普通購車者是不愿意購買這樣一臺跨界車的，這種情況或許與當年的Cross Polo類似。

　　不過高爾夫Cross也并非沒有主顧，筆者認為高爾夫Cross潛在車主是一群有一定經濟實力，年輕有活力且樂于展示個性的人。相對于高爾夫旅行車的受眾人群購買高爾夫Cross的人將更加年輕、更注重生活品質。當然這部分人也更少。

高爾夫旅行款：大空間成亮點 wagon車型近些年漸熱

 　在目前的國內汽車市場上，并沒有高爾夫旅行車的直接競爭對手。高爾夫旅行車進口車身份和較高的價格，決定了它在市場中的競爭對手并非是緊湊級車，而是中級車或者緊湊型SUV。

　　其實高爾夫旅行款的優勢相當明顯的，首先高爾夫旅行車較好的做工，寬大的行李箱、多變的車內空間組合都是國產車型不具備的，另外，高爾夫旅行車的配置也不亞于同價位的中級車。

　　當然，這款車的不足也尤為明顯，乘坐空間不如中級車、通過性不如緊湊型SUV，價錢比國產緊湊級車高都是高爾夫旅行車的短板。如果您可以忽略高爾夫旅行款價格偏高的話，那么這臺車將是個不錯的選擇。但是有多少普通消費者可以忽略這臺車的缺點呢？在筆者看來這樣的人應該不會太多。

發布會現場

熱場舞蹈

大眾領導致詞

勁舞表演

余文樂助陣

發布會現場

發布會現場標語

高爾夫Cross實拍 

高爾夫Cross實拍

高爾夫Cross實拍

高爾夫Cross前臉

高爾夫Cross車身側面

高爾夫Cross16英寸輪轂

高爾夫Cross車頂行李架

高爾夫Variant(旅行款)實拍

高爾夫Variant實拍

高爾夫Variant實拍

高爾夫Variant實拍

高爾夫Variant車頂行李架

高爾夫Variant車身側面

高爾夫Variant后視鏡

高爾夫Variant尾部