現(xiàn)代飛思Turbo正式上市售16.78-21.48萬

2012-08-16 11:10:10 作者：黃恒樂

2013款飛思外觀與內(nèi)飾
2013款飛思動力與參數(shù)配置

● 加了T才算小鋼炮

　　既然要定位小鋼炮，就沒有低于200馬力的任何借口。舊款飛思那是出了名的腿軟跑不歡，而2013款飛思Turbo的這臺1.6T引擎，毫不做作地根治了它的這頑癥。

　　擁有雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，這款1.6T引擎的最大功率為150kW（204PS）/6000rpm，最大扭矩為265Nm/1750-4500rpm，在數(shù)值上都快趕上低功率版的勞恩斯酷派2.0T了。至于它的成績單，0-100km加速7.4秒，極速224km/h。

　　入門車型匹配了一款6速手動變速箱，而自動檔車型搭載的則是6速手自一體變速箱，并帶換擋撥片功能。輪胎品牌采用了錦湖，規(guī)格為215/40 R18，五幅式的造型設(shè)計猶如刀鋒般犀利，添加的鍍鉻裝飾讓輪轂也成為一道動態(tài)的風(fēng)景。

● 參數(shù)配置信息

2013款飛思Turbo 基本參數(shù)
車型		舒適版	尊享版	豪華版	旗艦版
發(fā)動機	類型	Gamma 1.6L T
	最大功率	150kW（204PS）/6000rpm
	峰值扭矩	265Nm/1750-4500rpm
變速箱		6速手動	6速手自一體帶撥片
懸掛系統(tǒng)		前麥弗遜式、后扭力梁式
最高時速（km/h）		224	222
輪胎		215/40 R18，帶備胎

　　2013款飛思Turbo一共提供四個版本的車型，其中入門的舒適版搭載的是手動變速箱，尊享版、豪華版和旗艦版皆搭載手自一體變速箱。舒適版車型將有更大的最高時速，而百公里加速則不是手動擋車型的對手。

2013款飛思Turbo 安全配置及舒適配置
車型	舒適版	尊享版	豪華版	旗艦版
前安全氣囊	●	●	●	●
側(cè)安全氣囊及氣簾	●	●	●	●
車輛穩(wěn)定管理系統(tǒng)VSM	—	—	—	●
電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC	—	—	—	●
倒車影像系統(tǒng)	—	—	—	●
一鍵啟動	●	●	●	●
自動巡航	—	●	●	●
航空雨刷	—	—	—
方向盤手動調(diào)節(jié)	兩向	兩向	兩向	四向

　　作為一款加速擠入8秒大關(guān)的車型來說，必要的安全防護也要拿的出手。前排雙安全氣囊和側(cè)安全氣囊及氣簾，均屬于全系標配，不過與運動特性更加相關(guān)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)則只有旗艦車型才有，這未免有些遺憾。要知道自然吸氣車型中的兩款豪華車型均有此項配備。

2013款飛思Turbo 外觀內(nèi)飾配置
車型	舒適版	尊享版	豪華版	旗艦版
全景天窗	—	—	●	●
外后視鏡電動加熱折疊	●	●	●	●
真皮座椅	●	●	●	●
自動空調(diào)	—	—	—	●
車載娛樂系統(tǒng)	●	●	●	●
語音導(dǎo)航系統(tǒng)	—	—	—	●
Bluelink	—	—	—	●
高級音響系統(tǒng)	—	—	—	●
藍牙免提	—	—	—	●

　　在外觀內(nèi)飾裝備上，那個拉風(fēng)異常的全景天窗將裝配到豪華版和旗艦版之上，而自動空調(diào)、語音導(dǎo)航、Bluelink、高級音響系統(tǒng)和藍牙免提，則都是旗艦版獨有的裝備。關(guān)于這個Bluelink系統(tǒng)，其實就是現(xiàn)代旗下基于汽車“云”服務(wù)核心推出的車載信息系統(tǒng)，作用與大家熟知的通用安吉星相似。

● 編輯點評

　　2013款飛思Turbo給我們帶來最大的驚喜，當(dāng)然就是那個T字了。只是新車的底盤與現(xiàn)售自然吸氣車型的前麥弗遜、后扭力梁的設(shè)計保持了一致，想在激烈的駕駛中得到出色的表現(xiàn)，還是挺有難度的。但若覺得33.7萬起步的尚酷2.0TSI太過于為難自己的銀行賬戶，又等不及標致208 GTi引進入華，那加了T的飛思，或許是一個不錯的選擇。

相關(guān)文章：

現(xiàn)代飛思1.6T實拍圖解最大馬力超越GTI
//m.egb634.com/teach/tiyan/1208/2074423.html

街頭藝術(shù) 測試進口現(xiàn)代飛思Veloster
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1202/1798292.html

上一頁 12 在本頁瀏覽全文>>(共計2頁)

鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵