Colt Plus：飛度的競爭對手來了
看完了即將上市的Yaris，讓我們一起關注一下近期還將國產(chǎn)的一款車型Colt Plus。Colt Plus也許不少人并不熟悉，它是三菱旗下一款重要車型，曾在海外市場創(chuàng)造了不錯的市場銷售業(yè)績。Colt Plus作為一款CrossOver理念設計的小型入門級車，無疑將競爭目標鎖定了在市場上搏擊多年的廣州本田兩廂飛度。
飛度
Colt Plus在外型尺寸上與飛度十分接近，不過在外觀設計上卻走了完全不同的理念。如果說，飛度給人的印象是時尚、可愛，那Colt Plus的外型則更新銳、突破。在動力方面，Colt Plus在海外使用了1.1L和1.3L兩款汽油發(fā)動機，還有一款柴油發(fā)動機，售價折合人民幣約11-15萬元，價格與目前飛度的9.7-15.65萬元十分接近。由于定位略有差異，雖然這兩款車價格區(qū)間有一定的重疊，將會造成一定的競爭，但相信Colt Plus對飛度的影響并不會很大。
除此之外，Colt Plus還將面臨兩個問題。首先是國內(nèi)使用什么排量發(fā)動機？目前東南汽車并沒有三菱的1.1L或1.3L發(fā)動機，并且這兩個排量相對中國市場的消費觀念來說明顯偏小，那么，Colt Plus將使用什么排量？如果是采用東南汽車目前的1.6L發(fā)動機，那么該車的競爭有時將大大減弱，因為日本車型一直以來以低油耗、高性價比和先進的技術贏得市場，而目前這款1.6L發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)都平平，東南汽車必須引進一款能適合Colt Plus使用的排量在1.3-1.5左右的發(fā)動機才能讓Colt Plus足以與目前市場上在售的入門級車抗衡。其次則是車型定位，從之前東南汽車的多款車型來看，東南汽車在上市新車的定位方面一直存在問題，不走出目前的銷售模式，Colt Plus很難成功贏得市場。
威姿
Yaris Vs. Colt Plus 你將選誰？
這的確是兩款個性差別迥異的小車，你會選擇誰呢？筆者認為，Yaris更適合時尚年輕人，他們或許單身，向往自由的生活方式和時尚的文化氣息，他們的年齡層次應該在20-30歲之間，他們或許剛踏入社會，而Yaris很可能是他們的第一款愛車；Colt Plus的消費群體則更更注重實用，他們的年齡層在25-35左右，他們喜歡合家外出、自駕旅行，并且，他們應該也是購物狂，只有寬大的車內(nèi)空間才能滿足他們的日常使用需要。
兩款新車即將登陸中國市場，他們是否會引起入門級車市場新一輪的降價風？一切將在這兩款車上市后揭曉。
車型 | Colt Plus | Yaris | 威姿 | 飛度 |
長/寬/高（mm） | 3870/1695/1550 | 3825/1695/1525 | 3640/1600/1520 | 3845/1675/1535 |
軸距（mm） | 2550 | 2460 | 2370 | 2450 |
排量（L） | 1.1 | 1.5 | 1.3 | 1.5 |
氣缸（缸） | 3 | 4 | 4 | 4 |
功率（kw） | 55 | 79 | 63 | 79 |
扭矩（Nm） | 100 | 140 | 110 | 143 |
最高車速（km/h） | 165 | - | 150 | 168 |
0-100km/h加速（s） | 13.3 | - | 15.2 | 13 |
離地間隙（mm） | - | 140 | 165 | 155 |
售價（元/rmb) | 11.8（美國） | 10.64（美國） | 8.98 | 11.68 |
制表：太平洋汽車網(wǎng)m.egb634.com | ||||
四車參數(shù)對比
