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        奔馳CLS 350 CGI全球發布 演繹頂級引擎技術

      2006-03-02 09:29 出處:pcauto 作者:可樂加冰 責任編輯:linzhongniao
      關鍵詞:奔馳 

        我們來看看CLS 350 CGI的參數一覽表:

      汽缸

      V6; 90o

      排量

      3498 cc

      內徑/沖程

      92.9/86.0 mm

      壓縮比

      12.2:1

      額定輸出

      215 千瓦/292馬力  6400/

      最大扭矩

      365牛米  3000-5100/

      油耗

      9.1-9.3 l/100千米*

      0-100公里加速時間

      6.7

      極速

      250 千米/小時**

      以梅塞德思6汽缸引擎為基礎的部分其他科技:

      • 在進氣以及排氣端的可變凸輪軸時間系統:這是其他的V6引擎所不具備的一個特征,能夠有效的提升輸出。凸輪軸的傾角可以調整到40度,由此來保證閥門能夠在最適合的時候張開或者關閉。
      • 可調整進氣模能夠用來調節進氣量,直接通往進氣口的管道能夠調節長度,在引擎低速轉動的時候,管道會增長,從而提升進氣時候的壓力,并且讓發動機在低轉速區域的扭矩增強。最后的結果是最大扭矩317牛米,并且這個數值的87%只要在1500/分的時候就能獲得。
      • 油耗部分也有進步,因為使用了智能熱量管理系統。在整個加熱的過程之中,冷卻循環系統停止運作,這樣子引擎就能夠更快的達到正常運作的溫度,從而達到減少引擎內部摩擦和廢氣排放的功效。加熱的引擎在滿載工作的時候,熱量管理系統系統能夠長時間保持燃油以及冷卻系統在最佳的溫度下工作。
      • 汽缸頭以及曲柄軸箱全部使用鋁制,活塞、聯結桿以及汽缸套也都采用了最新的制作方式,不單減輕了重量,而且能夠讓引擎運行更加順暢,響應更快。

      汽缸套采用了低摩擦的鋁硅合金表面涂層,這樣的做法在其他的梅塞德思-奔馳引擎上也已經使用過。

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