驚艷魅力 奔馳跑車系列介紹欣賞

　　四、驚世駭俗 SLR系列超跑

　　在上個世紀50年代中期，SLR這3個字母獲得了世人景仰的地位，這個奔馳賽車的名字為世界高性能ＧＴ車輛設立了新的標準。驚世駭俗的設計，創新的技術以及在性能和操控方面的絕對優勢確定了該車的傳奇色彩。

奔馳SLR Mclaren

　　SLR奔馳跑車為雙門雙座的豪華跑車，它裝備了5.5升，V8，617匹馬力的機械增壓引擎，城市道路耗油量為13加侖/英里，高速公路耗油量為17加侖/英里。帶引擎自動保護功能的五速自動檔是這型號的標準配置。

奔馳SLR 722 Edition

　　2006 SLR奔馳跑車是從2005版升級而來。

　　這里介紹的是一款奔馳SLR 722 Edition。奔馳SLR 722 Edition 包含一輛純正血統的超級跑車所應具備的一切特征。贊嘆吧，這部超跑有著更強的動力輸出，全新設計的懸掛，還有那由內而外地散發的純正的運動特質。

奔馳SLR 722 Edition

　　作為奔馳車的一慣傳統，這臺722 Edition 也是在回顧奔馳的一段傳奇歷史，1955年的摩絲和他的副駕駛員丹尼斯·杰克森駕駛著當時的奔馳300 SLR獲得了當時在斯特靈舉辦的1955 Mille Miglia英國大獎賽的冠軍，而當時他們的號碼便是722，暗指比賽于當天的上午7：22分開賽。有著478 kW/650 hp的動力輸出和一系列優異的性能表現，這輛新車將于7月11日后開始正式銷售。這款車無疑又將成為超跑收藏家的首選。

奔馳SLR邁凱倫

　　搭載在722 Edition上的是位于德國的Affalterbach的AMG工廠手工打造的5.5L V8的發動機，它可爆發出478 kW/650 hp的強大動力輸出。這個發動機的直接的結果就是極致的加速，強大的扭矩以及咆哮的V8的發動機聲音。百公里加速3.6秒，0~200KM/H加速時間10.2秒，最高時速超過了SLR的334KM/H，達到了337KM/H。

　　杰出的公路性能得益于優良的懸掛，19英寸的輕質合金輪胎，優異的隔音裝置和更低的車身高度。直徑390MM的碟剎給予了車輛完美的剎車性能。

　　一些明智的改進使得 SLR "722 Edition"不同于其他的超級跑車，這些正好迎合了那個社會名紳和狂熱且要有錢的超跑收藏家們的想法。車前端的箭頭造型和車尾的設計使得車子跑起來如同破空的利箭一樣，這樣的設計不僅符合空氣動力學原理而且能給予車輛高速行駛時更大的下壓力充分保證了車輛的穩定性，還有就是在參考了摩托車比賽中的刀刃邊緣技術也有助于提高車輛的行駛性能。新車上的碳素的輕量化車身也是一項非常實用的技術。桶型的賽車座椅及來自意大利的Alcantara材料的皮革軟墊給駕駛者提供了良好的橫向支撐，粗絨面革內襯的方向盤，精準的換檔桿以及整體上炭黑色的內飾都散發著純正歐洲血統跑車的氣息。