新君威空降倫敦 國產十大猜想急待揭曉

　　通用Insignia新君威將會不會推出四驅版本？

　　編輯猜想：不會

　　我們知道，Insignia出自通用全新的Epsilon II最新科技平臺，歐寶Insignia可以提供前驅和實時四驅兩種驅動形式。技術先進的主動實時四驅系統可以主動、不間斷地調整動力在前后軸上的分配，確保車輛在不同路況下獲得充分的抓地力，大大增強車輛行駛的穩定性和動態操控性能，四驅型號也可以看成是Insignia一大技術亮點。

　　目前國內的別克品牌還沒有一款車型擁有四驅技術，定位于運動轎車的新君威會否推出四驅的型號值得期待有待商榷，但是目前看來在中高級車上還沒有車型有四驅技術，即便是以技術著稱的邁騰，也沒有舉起四驅的大旗，以新君威的售價搭配四驅型號也可能性不大。

　　通用Insignia新君威會有哪些配置？

　　編輯猜想：不會搭載新一代的信息娛樂系統，只會有MP3，GPS等中高級車主流配置，全新設計的座椅應該會保留。

　　通用汽車歐洲研發中心為歐寶Insignia開發了融合最新科技成果的前座椅，讓坐姿更為舒適并提升了安全性——這對于駕乘者的健康非常重要，卻往往被忽視。Insignia座椅高度調節最多可達65mm，益于這種大范圍的調整，無論身形嬌小或體魄魁梧的人，都能找到安全而舒適的坐姿。此外，175mm厚的椅背比以前的歐寶車型加厚了2厘米，增加了豪華感受。

　　歐寶Insignia的新一代信息娛樂系統包括一個7英寸彩色顯示屏、3D地圖顯示、數字化導航等，其經過改進的滾動搜索和地圖縮放功能帶給使用者更多便利。另外，所有配備有導航系統的車型都標配有位于中扶手箱內的iPod （可對其進行直接的操控）及 MP3 USB接口。顯示屏還可進一步支持MP3文件、電話地址簿顯示功能，其特有的iPod操作界面，更可提供直接的iPod播放清單顯示和操作。

　　國產減配是許多合資企業的慣用手法，集成一體化的信息娛樂系統很少會出現在國產的車型當中，出于控制成本的原因，新君威的配置無疑會比國外的Insignia要低，成本低的配置更容易獲得保留。

　　通用Insignia新君威會否推出兩廂車型

　　編輯猜想：不會，但是掀背版則有可能。

　　據外國網站介紹，通用Insignia分為兩廂和三廂的型號。Insignia是歐寶的車型自然十分重視歐洲用戶的看法，兩廂掀背車型占據了中高級轎車市場較大的份額，以歐寶Vectra為例，2007年在英國銷售的Vectra有86%為兩廂掀背款式，而在法國則占85%的份額，由此可見歐洲人對于掀背車型情有獨鐘。

　　但是國內的消費觀念與歐洲詫異很大，兩廂車市場應該說還不算很成熟，尤其是中高級車上還沒有一款車型推出了兩廂車，唯一一個推出了WAGON旅行車的馬自達6，早已被邊緣化，銷量很少，可以說這個級別的消費者還不是很接受兩廂車，新君威會否引進兩廂的型號也是一個小懸念，畢竟明年的車市如何變化沒有人可以預測，消費者的喜好也是時刻在變的，哪天推出兩廂型號也不是癡人說夢。