5月首發 本田最新設計風火輪汽車模型

　　自從美國玩具制造商美泰（Mattel）1968年推出第一款風火輪玩具汽車模型后，在主要模型的方面很少發生重大的改變。這款64比1的比例取得了標志性的成功主要源于美泰一直以來創新的設計，為了慶祝品牌成立四十周年，美泰邀請更多的汽車制造商參與風火輪汽車設計師挑戰賽。其中參加挑戰賽的雪弗蘭、道奇、福特、本田、蓮花和三菱的設計作品首次在去年國際改裝車展(SEMA)上亮相，今年本田設計的賽車模型將會在5月首發。

　　來自本田美國R&D研發中心的高級設計師Guillermo Gonzalez稱，本田的這款賽車模型將集本田賽車與生俱來的駕駛愉悅感和風火輪的速度、動力、性能和姿態于一身，給你帶來耳目一新的感覺。而這款本田模型的設計師稱，通過壓縮模型車的自由發揮的設計來激發他們的終極賽車的設計靈感，這也是這次設計的核心概念。

　　關鍵的設計亮點（實際的和想象的）包括將駕駛者與領航員各隔于發動機組一側的本田的“H”狀的車身造型，搭載了2.2L 本田V-10 VTEC發動機引擎以及尾部配備了Medusa的排氣管。其它的外觀設計元素的靈感來自于本田早期參加F1方程式賽車的1967 RA 273(TM)賽車車型。

　　這個設計最重要的元素是該車能夠沿著橙色的風火輪車轍在軌道上跑上一圈。

　　相關新聞：今夏發售 全新歐版雅閣轎車及旅行車 
 
　　搭載V10發動機 本田全新的NSX將發售？