這一代Pajero已是99年的設計，與98年之前幾代相比，最大不同是底盤結構，由原來的陣式車架改為單體式壓鑄底盤，新設計配合全獨立的前雙搖臂后多連桿懸掛，坐艙的重心低了，行車質素變得更細致，彎路駕駛飄浮感大減，操控也就更有信心。

控制臺大幅桃木飾板，配合真皮桃木軑盤，華麗感十足。

控制臺上的越野必備屏幕有指南針、大氣壓力、海拔高度及外間氣溫等資料。

波棍式樣有變，波箱是5前速+/-自動，另有2H、4H、4HLc、4LLc四種驅動模式選擇。

長陣的Pajero車身雖屬大碼SUV，但頭尾及兩邊視野非常好。

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