大眾途銳越野版 Race Touareg 2賽車亮相

     著名的Darka達卡越野拉力賽，2008年第30屆的賽事由于北非地區的不安局勢，改在今年4月份于中歐地區舉行；而Volkswagen也成功以Race Touareg 2賽車，擠下欲挑戰八連霸的Mitsubishi廠隊拿下冠軍。眼見2009年度的達卡越野拉力賽即將在明年1月3日于南美地區開跑，志在挑戰冠軍連霸的Volkswagen車廠，也正積極進行賽前的準備工作，以將四輛Race Touareg 2賽車投入這個號稱全球最艱困的越野賽事。

 
    成功挑戰Mitsubishi連霸地位、拿下2008年達卡越野拉力賽冠軍的Volkswagen Race Touareg 2賽車，將持續投入2009年達卡賽事，捍衛其冠軍頭銜。
 

    在德國漢諾威的工廠內，Volkswagen Motorsport賽事部門人員正在加緊趕工，除了完成四輛Race Touareg 2賽車以外，其余諸如后勤卡車、零件備料和相關的賽事用具等皆需齊備，以利11月15日前運送至法國Le Havre，并在26日完成車輛檢驗工作，以順利裝船運送至南美洲。
 

    2009年達卡越野拉力賽移師南美地區，明年1月3日自阿根廷布宜諾斯艾利斯起跑，橫跨南美大陸南端的多變地形，包括全球最干燥的Atacama沙漠，以及海拔超過4,600公尺的安地斯山脈，抵達太平洋東岸的智利，再折返大西洋岸回到起跑地點。總共15個賽段、超過9,000公里的各式崎嶇路段，將為所有參賽隊伍帶來最嚴酷的挑戰。

    面對南美洲的地形和氣候變化，Volkswagen派出的Race Touareg 2賽車也絕非省油的燈。搭載2.5升TDI渦輪增壓柴油引擎，Race Touareg 2擁有280匹最大馬力，并經過上千公里的耐久性測試；而工程師和技師也針對多變的賽事環境，以對車輛設定和維護上加以調整。

 　　面對復合沙漠、高地和高山等嚴峻地形的南美地區，Race Touareg 2賽車除了擁有強勁動力外，車體強度也是其設計的重要考量。   今年Race Touareg 2賽車將分別由四組經驗老到的車手組合下場競逐：2008年達卡賽事的冠軍得主、西班牙車手Carlos Sainz將搭配法籍副駕駛Michel Perlin，以相同組合尋求衛冕；而其余各組車手也來自德國、美國和南非等地，并擁有相當的賽事經驗。此外四組參賽車手也已在阿爾卑斯山區完成高海拔訓練，以提前適應南美高地的特殊環境。

    Volkswagen表示，Race Touareg賽車問世以來，已在24個國際賽事中贏得9次冠軍，并有29次登上頒獎臺的紀錄；而2008年參與的三項賽事中，也拿下兩次冠軍和一次亞軍席次，表現相當杰出。Volkswagen今年欲保衛達卡桂冠，最大的對手仍是Mitsubishi車廠：Mitsubishi今年將以全新的Racing Lancer賽車投入沙場，能否成功奪回達卡冠軍獎杯，相當令人期待。