● 第九名：福特Mercury Milan
2007年銷量：3722輛/同比：增長17.3％
首發時間：2005年
生在全美混合動力消費高潮的Ford Mercury Milan是幸運的，盡管它當年也只賣出去了148輛，同比同一品牌下的Escape高達15733輛，Mercury Milan出生之年只能算是“命途多舛”。
福特Mercury Milan
不過，這款車型到今天為止，仍然保持了一定的增長幅度，實在是可喜可賀。這是福特在全球推出的第二款混合動力車型，也是在2007年度美國市場上唯一的兩款福特混合動力車型之一。
● 第十名：本田雅閣Hybrid
2007年銷量：3405輛
同比：下降39.2％/首發時間：2004年
HondaAccord Hybrid（國內稱混合動力雅閣）終于出現在我們的面前。說實話，第十名才輪到在中國保有量巨大的本田雅閣 ，實在是有些欺人。不過，后來我們才了解到，由于在2008年改款雅閣之時，本田停止了雅閣混合動力版的開發，最終導致了銷量的大幅下降，因此出現將近39.2％的下降也是事出有因的。
不過，在本田看來，本田的混合動力方針是在于抓住小型車以下級別車型的混合動力系統，而中級以上級別車輛通過轉北柴油發動機以實現低油耗環保目標，因此這也影響了本田對較高排量車型混合動力的前景研究。
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