第79屆日內瓦車展 新車前瞻

　　在車迷們心中最熱門的車型之一，全新的2010款梅賽德斯·奔馳將會在下個月的瑞士第79屆日內瓦車展上面和大家見面。不過今天，我們會為大家帶來這款車的酷派版本實際上的真實照片。這款身型苗條的兩門車有望代替梅賽德斯·奔馳之前的熱門型號CLK酷派。這款車在競爭對手更新的車型如奧迪A5以及E92的寶馬3系列酷派出來之后就在競爭力上面喪失了優勢。不過現在僅從照片上面看來，最新版本的E-Class 酷派在風格上面至少能夠和另兩位對手抗衡了。

　　雪鐵龍DS概念車 新標識出場

　　這是雪鐵龍第一次以最新品牌標識參加車展，新的品牌標識仍以雙人字標為基礎，同時整體采用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號———Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布是雪鐵龍慶祝90年歷史的重要一環。

　　第一款正式使用該標識的DS概念車首發亮相本屆日內瓦車展。按照雪鐵龍的C-Cactus計劃，一款車首先要滿足基本的用車需求，同時也要有自己鮮明的風格；另外雪鐵龍要堅定地做小型車，重視經濟性，推出更具智能化的產品。DS概念車就承襲了這一理念，它在實用的同時帶來了更多設計品位，并擁有多種智能配置。另外，DS系列也將成為雪鐵龍高端系列車型，未來這個系列名字會類似DS3、DS4、DS5等。

　　奧迪A4 Allroad旅行車衍生而來

　　A4 Allroad以A4 Avant旅行車衍生而來，造型設計和內部空間與旅行車大致相同，經升高及強化的懸掛系統與A6 Allroad類似，也擁有一定的越野性能。

　　奧迪為A4 Allroad提供211馬力2.0TFSI渦輪增壓引擎，歐洲市場還會準備2.0L及3.0L兩款TDI柴油引擎。變速箱可選擇六前速手動或七前速S tronic雙離合自動變速箱。2010款奧迪A4 Allroad在德國市場的起始售價為37100歐元。

　　寶馬5系GT 介于SUV和轎車之間

　　“這是一部任何地方都與眾不同的車，從來沒有人這樣設計一款產品”，寶馬新任設計總監Adrian Van Hooyd對5系GT概念車的設計充滿信心，它的量產版本將不會與概念車有太多區別。在這部車上融合了豪華、運動、功能性和全新的設計風格，它介于SUV和轎車之間，腰線以上部分可以被理解成下一代寶馬5系轎車，而腰線之下部分則是一部底盤降低了的SUV，乘員擁有比轎車稍高的舒適坐姿，同時有一個可以分段打開的尾門，可以方便取放小件行李，同時也能容納大件物品。

　　它開起來依舊是一部典型的寶馬車，注重操控的精準、穩定，同時多款發動機將保證其動力充沛。量產版車型將在今年9月的法蘭克福車展上亮相。

　　歐寶Ampera 歐寶版VOLT

　　按5門4座設計的歐寶Ampera電動車是歐寶飛靈概念車的量產版。與雪佛蘭Volt一樣，歐寶Ampera電動車同樣搭載了Voltec動力推進系統。Ampera電動車完全只需使用車載鋰電池提供動力，可以通過連接標準220伏家用電源插口為電池充電。為滿足更長的行駛里程需求，Ampera電動車還可以依靠車載的一款小型內燃發動機來發電并驅動電驅系統繼續工作實現車輛長達數百公里的行駛能力。與Volt不同，Ampera上搭載的發電機可能采用柴油作為動力。

　　新馬自達3 MPS 動力更強勁

　　新馬3 MPS搭載馬自達MZR 2.3L DISI直噴渦輪增壓發動機，除了更加強悍的動力輸出外，外觀的調整能讓新馬3 MPS激發運動愛好者的激情。調整包括發動機艙蓋上張開的散熱口，更加夸張的“前嘴”，雙排氣尾喉，車頂擾流板等。

　　新馬3 i-STOP 裝備馬自達MZR 2.0L直噴發動機，特殊的起停裝置能夠減少發動機怠速運行的時間，從而降低油耗以及污染物的排放。

　　現代三門版i20 售價低廉

　　現代入門級的i20三門版搭載1.2L汽油發動機，公布售價只有8195英鎊，比同配置的五門版車型還要便宜450鎊。概念車HED-6則沒那么現實，至少最近買不到。不過這款概念車將揭示下一代現代CUV的設計方向。至少從目前泄露的圖片來看，HED-6與目前現代品牌SUV車型沒什么聯系。

　　雷諾Clio沿襲雷諾家族風格

　　新雷諾Clio的外觀設計將沿襲新一代梅甘娜和拉古娜的家族風格，頭燈的線條一直向下延伸到與前部進氣口齊平的位置，超大嘴的前格柵成為前保險杠的一部分。GPS導航系統配合5.8英寸液晶顯示屏配置在新車型上，其安放在中控臺的頂部，可通過網絡對地圖進行升級，除了傳統的導航項目，還有交通狀況、限速信息和測速雷達位置提示，據稱這套導航設備的花費將不超過500歐元。伴隨雷諾Clio一同升級的還有Clio GT版，GT版配有高光黑色進氣格柵、動感的側裙和更具韌性的懸架調校，以及帶有GT標徽的運動型坐椅。