原創  經典演繹精彩生活 福特福克斯全新上市

　　而操控樂趣并非福特福克斯唯一追求，此次以駕駛者為中心的飛航式座艙（Cockpit Feel）設計概念，目不離路（Eyeing on Road）的直觀操作模式結合先進的科技配備，構成直指未來的先進座艙。無論是彈性置物空間規劃，還是視聽娛樂系統的最佳配備都將乘坐體驗變得舒適自由，豐富多彩，將操控性能與駕馭體驗完美融合，創造出福特福克斯“駕馭品質”的新天地。

　　現代歐洲設計時尚外型

　　全新福特福克斯仰承了福克斯車族的動感元素，用獨特線條勾勒出卓爾不群的時代風尚。福特福克斯在外型雕琢上可謂登峰造極。即使靜止中，仍然呈現出欲窮千里，一躍而出的前進姿態。

　　本著“品質至上”的服務精神，這樣的外型設計不僅是出于提供視覺沖擊的初衷，更是行車穩健的保障，設計可謂兼顧了德國精準風格、意大利時尚動感與運動型曲線設計：車身整體貫穿福特家族特有的散熱柵欄、頭燈、氣壩的大膽線條，前衛時尚造型的尾燈，巧妙運用銳利的立體三角設計的鷹眼式頭燈組與晶圓球體投射式前霧燈一起呈現出醒目又不失和諧的新美學。

　　與此同時，還為客戶提供了更寬廣的照射面積與更高的穿透力，在動感時尚外型基礎上還極大程度增加了行車的安全性。

　　精湛德國工藝

　　福特福克斯將德國精湛造車工藝與科隆工程設計中心的技術優勢集于一身，其組裝精確度讓人感到贊嘆，采用的是C3P最新車身結構工程設計和最先進的激光追蹤及激光焊接技術。

　　而其世界級的造車品質還體現在高水準的座艙——NVH靜肅工程更是重中之重，曾經過多個歐洲車輛研究設備的精密檢測和德國科隆車輛聲學測試中心（ACC）包括風洞測試、聲學品質實驗室、全車動能聲量測量機在內的多項測試。同時福特福克斯還分別針對三大方面進行了檢測和調整，分別是風噪聲消除、路面噪聲抑制和引擎聲調校。其運用的C3P技術，在每個角度與接點量測出精準斷差，可有效降低風噪聲20%。

　　而真正讓福特福克斯在亞太區擁有領導性地位的關鍵之一，就是它的后座獨立空調出風口。后座乘坐舒適性對于亞太區顧客非常重要，特別是家人、朋友坐在后座時，優質的車內裝飾與凌駕同級車的內裝配備成為福特福克斯的強項。福特福克斯中控臺的設計結構為空調系統直接接到后方兩個出風口，可完全由后座乘客控制。

　　配合福特福克斯采用的底盤隔音系統，可以提供最安靜的行路旅程。福特福克斯的發動機在低轉速時聲音低沉飽滿，中轉速時平順幽雅；高轉速時渾厚暢快。更經過中國的實路測試，北至黑龍江，南抵海南，山路則直取四川“四姑娘山”的復雜路型，久經考驗，仍體現出嚴謹，精密的德國制造工藝傳統。而全車系采用2-Din 中控臺CD音響系統、 6喇叭環繞系統及為駕駛者悉心設計的MP3輸入端口更可以將旅程變得其樂融融，精彩紛呈。

　　長安福特全新出擊，鞏固戰果，完美產品線，建立更高起點彪炳之作的耀世而出，令中國車市對此車型的長久期待終于得償所愿。盡管有許多壓箱底車型都于年底競相推出，長安福特仍然對福特福克斯上市后的市場表現充滿信心，更從側面印證了長安福特定鼎中國車壇的決心與實力。

　　早在2004年，長安福特就借由全新福特蒙迪歐與嘉年華的推出成功上位，此次再度重拳出擊，則體現了其歷經洗煉后，鞏固戰果，煥發而出的對于服務中國消費者的堅定信念與自信。

　　長安福特總裁兼CEO施濱德先生（Phil Spender）說：“我們正在采取行動來迎接未來的任何挑戰。”福特福克斯就是長安福特獻給中國市場的最有力的2005新生力量。本次發布的三款福特福克斯價格分別為，129800元，149800元，175800元。就讓我們拭目以待，看長安福特以全新福特福克斯為另一起點，推陳出新，迎接中國消費者追求更時尚，更細分，更精彩車型的全新挑戰。