原創  奇瑞A5：雙重價值典范 成就全能冠軍

　　大概出于廣告傳播的緣故，說起汽車價值的典范，人們就會自然而然想到捷達。如果單就理性優勢而言，捷達的確皮實、耐用。盡管外表樸實無華，但贏得了部分實用主義消費者的青睞。然而，2005年，隨著北京現代伊蘭特的大舉切入，大大沖擊了捷達既有的"皮實"市場。緊接著，奇瑞A5于2006年初的新銳登場，也瞄準了同等市場。比捷達外形更時尚，比伊蘭特配置更高端，積蓄多年，有備而來的奇瑞A5，無疑即將成為捷達和伊蘭特兩位江湖大佬的重量級對手。

　　無論是搜狐汽車頻道高居不下的車型排行，還是武漢、長春、沈陽、成都、貴陽、東莞、海口、蕪湖八地的旺銷斷貨，均體現出奇瑞A5的犀利鋒芒。這款匯集奇瑞公司眾多先進科技的年度新車，不僅擁有感性時尚的輪廓，同時具備先進的理性內置，堪稱中級轎車市場雙重價值集于一身的典范品牌。

　　奇瑞A5：多年心血、集于一身

　　近幾年來，關注汽車行業的朋友，無不為奇瑞汽車的品牌自主化而贊嘆。無論是依托奇瑞汽車構建的國家節能環保汽車工程技術研究中心，還是攜手美國夢幻汽車公司、洞穿美國市場；奇瑞均為中國汽車產業寫下了濃濃的一筆豪情。

　　2006年初，奇瑞A5系列的新銳登場，再次向業界直觀呈現了奇瑞汽車的新銳視角及市場研發能力。

　　感性輪廓：賞心悅目

　　歐洲流行的"Sky-line天穹"設計，加上前臉三道簡潔、奔放的水平進氣格柵以及晶鉆杏眼大燈；儼然一個略帶韓國風尚氣息的小帕薩特。外形時尚，是奇瑞A5給眾人留下的第一印象。單是外形方面綻露出來的明星氣質，就使奇瑞A5在笑傲中級車市的江湖路上成功了一半。

　　理性配置：締造中級轎車全能冠軍

　　外形時尚，理性配置又如何？這是很多車友面對奇瑞A5的小疑惑。在仔細研究完奇瑞A5的詳細配置，并參與了奇瑞A5組織的媒體試駕會后，這些小疑惑蕩然無存。奇瑞A5，外形時尚，內在扎實，堪稱汽車價值的雙重新典范。

　　首先，動力更強勁

　　奇瑞A5搭載了奇瑞最為先進"同步世界、獨步中國"的ACTECO發動機。領先的全鋁材質使得這款發動機的自重更輕，動力輸出更為強勁，其性能可與世界高級轎車發動機相媲美，與目前主流同排量發動機相比，最大扭矩提升12%，起步加速異常凌厲，低轉高扭，2000轉/分時即可輸出扭力峰值90%的強大扭矩。首發車型A520搭載了2.0L的ACTECO發動機，試駕會上實測百公里加速僅10.29秒，在88，888元的價位上，能提供如此強勁動力的，還是第一家。

　　當然，奇瑞A5給人的感受并不是"沖勁大"，而是一種由內而外、渾然一體的"穩健"。這種穩健感從啟動發動機就開始產生，打火之后輕踩油門，發動機的聲音不是通常的鼓噪轟鳴，而是渾厚有力，不覺間已飆升至4000轉。令人稱道的是，當轉速表指針已經超過了6000轉的額定轉速，發動機仍沒有出現斷油現象。

　　其次，獨有Can-bus串行總線系統、確保行駛最佳狀態。

　　科技奇瑞，用星級技術折服市場。獨有的Can-bus串行總線系統，不僅減少了直接線束的連接，使整車線束布置緊湊，車輛更加安全，同時也確保了整車行駛過程中部件之間匹配的最佳狀態。

　　第三，精準設計、操控靈活

　　1290公斤的車體重量，操控輕靈，絲毫不顯笨重。究其原因，是由于奇瑞A5的轉向系統設計精到，方向盤指向準確，反應靈敏，助力充沛。同時，剎車也非常靈敏，輕點即有。這些設計不僅增強了令人舒爽的駕駛樂趣，也增強了奇瑞A5的安全系數。

　　第四，電子管家、全程護航

　　"ABS+EBD＋4輪碟剎"的主動安全設置；"B級車超大底盤+加長前車身吸能緩沖區＋吸能方向盤柱＋預緊式安全帶＋4氣囊＋側圍全鋼防撞桿"的被動安全配置；也成為吸引目標人群的又一亮點。此外，"Can-bus局域網控制器"和"發動機電子防盜裝置"組合而成的全時車載電子管家系統，又將主被動設置完美的銜接起來，開創了中國中級轎車安全最高標準。

　　總之，外形時尚、內置高端、價格合理的奇瑞A5，秉承"秀外慧中"的雙重價值典范。必將成為眾多既注重理性價值又在乎外形時尚的精英一族的品質之選。