原創(chuàng)  汽車理性消費觀念：注重汽車安全性

　　35歲的林先生三個月前剛剛買了一輛途安1.8T 7座自動舒適型，"當時在畢加索、途安、花冠三款車中猶豫，最后還是選擇了途安。我希望我的私人轎車既舒適又能夠表達我的個性，我不想千篇一律。我也不喜歡開著一輛豪車招搖過市。途安符合我的要求，而且它出色的安全性和設計的人性化、智能化是我最看中的品質(zhì)"林先生如是說。

　　從事IT業(yè)的成功人士林先生是目前新興汽車消費群體中的一個典型代表：與國內(nèi)尚處于起步階段的汽車消費群體相比，這個新興群體顯得較為成熟。他們不片面追求小車的外觀豪華，他們的私車消費�？紤]的因素是舒適、安全、節(jié)能、環(huán)保、人性化設計、個性、品味表達等。他們似乎越來越鐘愛一種"另類轎車"，它兼具轎車的舒適性和MPV的多功能性，而消費者在追求"另類"的同時還在堅持轎車的"傳統(tǒng)"，那就是對安全、溫情和人性化的重視。

　　"從途安的慢熱可以看出，多功能轎車作為傳統(tǒng)轎車的另類，正在被越來越多的消費者接受。"業(yè)內(nèi)人士表示。

　　"而這背后又是人們理性消費觀念的回歸。汽車改變了人們的生活方式，對于現(xiàn)代人而言，汽車對于人們的意義在不斷延伸。它不僅是人們的代步的工具，也代表了車主的個性品味和生活方式�；�于此種變化，人們的轎車消費呈現(xiàn)多樣化和個性化，尤其是人們選擇自駕私人轎車時，一種安全性能高、人性化設計、舒適性和功能性要求越來越高。"

　　事實上，對于汽車而言，安全始終是個常談常新的話題。有報道稱，在人們消費安全意識高漲的今天，汽車安全問題會影響到一個企業(yè)甚至整個汽車界的榮衰。而某些日韓系車，被指責車身設計存在一定的缺陷，釀成車身斷裂，駕乘人員傷亡的慘痛事故，更是將汽車安全問題再次推倒風口浪尖。相對而言，市場對德系車的安全性普遍顯示出較信賴的態(tài)度。"德國人對質(zhì)量的要求有時幾近苛刻，他們非常注重內(nèi)在的東西，對每一個細節(jié)的追求都傾注了他們更多的駕駛熱情和造車理念的成熟，比如，德國大眾的口號是，'源于對汽車的愛'，那是一種真的愛"曾經(jīng)在德國生活多年的行業(yè)分析師陳林如此評價德國的造車理念。

　　一項數(shù)據(jù)顯示，2004年中國汽車總量僅占全球汽車總量的1.9%，但交通事故死亡人數(shù)占世界交通事故死亡人數(shù)的比重卻高達15％。因此，盡管消費者對汽車的外形和功能總是有新的要求，但是，對汽車安全性和核心配置的要求始終沒有降低標準。

　　途安是一款源自德國的多功能私人轎車，它誕生于PQ35平臺，在最權威的歐洲NCAP撞擊與安全性能測試中,該車獲得安全性能最高分五顆星。而去年上海大眾于珠海國際賽車場舉辦了一場"途安專業(yè)試駕會"更是驗證了這一成績。途安在大約90Km/h的速度失控撞墻后，四個車門都可正常打開，A、B、C柱沒有任何變形、駕駛室除了兩個氣囊正常爆破外與撞擊前沒有任何異樣，腳踏板、方向柱同樣完好。而當事人半點損傷也沒有！為此，一群途安車主當時還私下與記者說笑，認為NCAP應該給他們的途安多加一顆"星"！雖然多少有點車主的偏執(zhí)成分，但是途安的安全性可見一斑。

　　尤其值得一提的是，途安對車內(nèi)空氣安全也相當重視，對非金屬材料的揮發(fā)性、氣味、甲醛排放、可凝結水成分等做了定量規(guī)定，使車內(nèi)空氣質(zhì)量良好，有效保護乘員健康。這在當前市場環(huán)境下，是非常難得的一個優(yōu)勢。

　　林先生和途安相處已經(jīng)三個月有余，他表示，從途安身上，他體會到了德國人對細節(jié)的專注和設計的人性化，他覺得花二十幾萬買這輛車是值得的。