原創  中高級車市競爭持續升溫 5+6模式不脛而走

　　進入下半年以來，中高級車市的競爭一直持續升溫，先是東風日產天籟·御系列的上市打響了戰場的第一炮，緊隨著帕薩特、君越、雅閣開始出現上萬元乃至幾萬元不等的價格優惠，凱美瑞雖然還保持價格的堅挺，但是新車效應的余熱似乎也已散發完畢，以前排隊加價取車的現象已不復存在……種種跡象表明，下半年的中高級車市場將是一場無情的血拼。

　　相對于大部分競爭對手的降價競爭，天籟作為中高級車市的一股不可忽視的力量，選擇了以技術作為核心競爭點，專注于汽車的最本質需求--安全性和動力性，以全新打造的御系列在眾多競爭對手當中異軍突起，而其所創立的"5（C-NCAP五星級評價）＋6（V6引擎）"模式正逐漸成為同級車中的豪華新標準，引發了極大的震動。

　　據上個月中國權威C-NCAP碰撞2007年度第二批測試車型的評價的公布數據顯示，天籟憑借著總分47.1分的優異成績獲得五星級的評價，成為目前中國國內20～30萬價格區間主力級別車型中唯一獲此殊榮的車型。五星級標準的安全系統已經成為目前各款中高級車所追求的最高榮譽，而天籟則明顯走在了前沿。在天籟·御系列當中，前雙安全輔助氣囊、前側方安全輔助氣囊和同時屏障前后席的側窗簾式安全輔助氣簾的6安全氣囊組合，已經成為御系列包括基本型在內的全車系的標準配置，這在同級車中可謂史無前例。天籟獨有的ZONE BODY區域車身結構，采用了高剛性的車身設計，更充分考慮了正面碰撞和側面碰撞的受力，從車門、座椅、方向盤等數十處的結構上進行了全面加固，在受到撞擊時可快速將撞擊能量分散到整個車身，降低撞擊力量，大大強化了其對車內成員的安全保護功能，使駕乘者行車用車更為舒心安心。另外天籟的主動安全頭枕還可以在撞擊時使駕駛員身體后傾，從而啟動保護裝置，抵住頭部后仰，保護頭部頸椎安全。

　　除了擁有五星級的安全性能之外，動力則是天籟的另一把獨門武器。眾所周知，汽車的動力性、經濟性和環保性很大一部分都要依靠發動機來完成。傳統中級轎車一般采用L4(直列四缸發動機)， 例如豐田凱美瑞配備的就是L4；而在高級轎車市場，王牌發動機非V6(V型六缸發動機)莫屬，無論從動力性能、操控性能、靜謐舒適性上，V6都遠超L4。因此V6可以說是區別中級車與高級車的關鍵之一。而天籟正是配備全球唯一連續13年被選為"世界十佳發動機"的VQ引擎，它以澎湃、寧靜平順的動力優勢領先同級車型，給消費者帶來養護成本、油品要求、耐用性能、維修難度、平順性能等全方位優勢。

　　據業內人士表示，隨著國內中高級轎車的發展步入正軌，競爭將逐步加大，以往慣用的促銷、降價等低層次的營銷競爭手段已經明顯不賣賬。要想獲得更大的發展空間，則必須將發展轉向更為深層次的競爭，其中的關鍵點就是技術和創新的營銷手段。因此可以預見，東風日產天籟所打造的"5＋6"模式將成為今后一段時期內消費者選擇中高級車的重要標準，東風日產天籟品牌也將為行業發展提供重要的借鑒作用。