"金九銀十"已至,國內許多汽車廠家都將其視為放手一搏、提升銷量的最佳時機。而對今年4月份才入市的驪威來說,這個傳統的銷售旺季還有著一層"考試"的意義--這款車"全時多能"的定位,以及"為消費者提供嶄新價值"的東風日產企業理念,會受到來自細分市場的嚴格檢驗。
有業內人士指出,雖然只是首次趕考"金九銀十",驪威將會憑借"務實加創新"的優勢,繼續保持自己在兩廂車市場中的"優等生"地位。具體而言,"務實"和"創新",兩者之間相輔相成:
先是務實方面,這款車主導的是一種與別不同的性價比觀念--不是依仗數款奢華裝備,"強行"提高整車的售價,而是通過雙安全氣囊、BA輔助剎車系統、脈沖控制減震器、與高級轎車相同的區域組合車身、ABS+BED等實用性的配置,以滿足基本用車需求為重心,由此將價格控制在10萬元這個為大多數私人轎車消費者所樂于接受的價格區間。
除此之外,驪威備受稱道的"全時多能"還表現在:外觀上從低腰線設計中衍生出的穩重大氣;空間上兼備開闊的視野,寬闊的后排座椅、膝部空間,以及可自主調整的行李空間;動力系統上,因為采用的是融合了航空輕量鋁合金制造技術等先進工藝的HR16DE全鋁合金DOHC發動機,憑借強勁動力、優越節能性擺脫了同級對手普遍患有的"頑疾"--經濟型轎車通常處于"動力比上不足,油耗比下有余"的尷尬當中。
更進一步而言,驪威的創新性隱藏在其務實功能之中。必須先補充一下的是,從舊有的經濟型轎車市場看,"產"與"銷"之間的矛盾已經長期存在--廠家們投放在這類型產品中的價值單一,而且實用性并不明顯,往往只有一兩款"東施效顰"般的豪華配置作為噱頭;消費者手中的購車款項雖然有限,但他們對于汽車的用途、功能要求卻日益提高,并且迫切渴求"集大成者"的出現。
而反觀驪威,得益于"全時多能",這款車糅合了多層次的轎車使用價值:既有兩廂車的靈活多變,又有三廂車的寬敞舒適;既可以被體面地應用于商務接待、業務運載的范疇,又涵蓋了為車主提供生活享受的多方面功能。顯然,其"創新"在于打破了轎車價值單一化的乏味傳統,為消費者開創了一種"全新汽車生活方式"。
根據過往的經驗,因為符合細分市場需求而備受青睞的車型,在春節前后、"五一"、"十一"等大小旺季,銷量都會有更為明顯的增長。所以可以預見的是,本已被譽為"黑馬"的驪威,會在旺季的汽車市場"考試"中交出一份讓人滿意的考卷,積聚大批人氣,從而在各地掀起"全時多能"的熱潮,促使其他競爭對手也一同向務實、創新看齊。
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