原創  別克GL8精英來襲 起亞嘉華價值當道

　　近日，MPV市場再添新枝--別克GL8 2.5L GT精英版，其市場售價為24.3萬元，使GL8 2.5L車系由原來的三款增加為四款，滿足了該細分市場對高配置的需求。在"精英"步步逼近的同時，市場上的其他MPV車型是否做好應戰的準備了呢？從車型功能與價格定位上看，與GL8精英版在市場上短兵相接的將是起亞嘉華2.7L TOP版，售價為24.98萬元。但是仔細比較就會發現，這兩款車型各有千秋。

　　對于MPV車型來說，強勁的動力和合理的油耗"一個都不能少。" 相比市場眾多的3.0L排量，這兩款車型在油耗上都具有一定的優勢。別克GL8精英版采用的是2.5L排量，百公里油耗為7.46升；起亞嘉華TOP百公里油耗則為7.69L。 但是起亞嘉華采用的是2.7L排量，這個被媒體譽為"黃金排量"的發動機不僅油耗合理，而且推動車身龐大的MPV也能應付自如。

　　好的配置才會有好的駕乘空間和享受。全新GL8 2.5L GT精英版，在LT豪華版基礎上，新添全車進口真皮座椅和中央儲物盒，并對門內飾板進行了材質升級。而起亞嘉華TOP則是一貫堅持"低價高配"的原則，擁有同級別車型中最豐富的配置。智能電腦、DVD/VCD/MP3 10碟連放系統、后方監測攝像系統等10余種高檔配置和方向盤音響控制系統60余種便利設施等應有盡有，充分體現了杰出的人性化關懷。

　　別克GL8是較早進入國內MPV市場的車型，多年來在國內市場上表現穩定。但是在汽車消費大國美國，起亞嘉華的表現顯然更加搶眼。在剛剛公布的2007上半年小型MPV的銷量排行中，起亞嘉華以32，321的數量位居全美第五，僅次于道奇Caravan、豐田Sienna、本田奧德賽及克萊斯勒大捷龍，別克GL8則沒有進入這一排名。

　　GL8精英版的問世肯定會讓國內的MPV市場波瀾再起，但是面對"精英"的來勢洶洶，起亞嘉華能否以"價值當道"這一"不變"應對"萬變"？佛家對無常事曰：不可說，不可說；在如今的市場，或者我們可以說：消費者說，消費者說。