LAVIDA朗逸上市在即　詮釋劃時代之車價值原創(chuàng)

　　作為承載著大眾品牌光榮和夢想的重要車型，上海大眾此次即將推出的朗逸搭載1.6L和2.0L兩個排量將全力征戰(zhàn)A級市場。憑借著耐看、務實、保值等多個方面的價值體現(xiàn)，朗逸配置和價格欲贏得“家轎之王”絕非戲言。其中朗逸配置是務實的一大表現(xiàn)。

　　耐看

　　外觀上朗逸可以用“大眾情人”來比喻，沒有過多讓人驚艷的元素，有的只是實實在在的本色風采，不夠嫵媚卻非常耐看，我們挑不出什么特別獨特之處，卻也說不出什么不順眼的地方。正因為有了這張“中庸和諧”的臉，很可能會為朗逸帶來極好的人緣。內(nèi)飾上，朗逸一改德系車穩(wěn)重的內(nèi)斂風格，營造出日系車常有時尚特點，圓型空調(diào)出風口等元素的運用增添了些許活力。

　　務實

　　從朗逸的安全配置上不難看出，激光焊接和高強度鋼板在朗逸上都有應用，ABS＋EBD、雙安全氣囊＋雙側(cè)安全囊，而且還加上了MSR（發(fā)動機阻力矩控制）＋MASR（驅(qū)動防滑）等技術(shù)，大眾汽車對于汽車安全方面的追求到了不近情理的地步，任何與安全有關(guān)的配置都絲毫不含糊，COF可潰轉(zhuǎn)向柱、陶瓷剎車片和碰撞后自動斷油解鎖功能的出現(xiàn)讓朗逸在人性化方面顯得非常出色。

　　朗逸的配置清單上還提供了電動天窗、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、USB接口和MP3功能、三幅式多功能方向盤、真皮打孔座椅、折疊式夜間顯示器以及自動空調(diào)等。這些偏“享受”配置出現(xiàn)在較高配車型則讓消費者有了更多的選擇余地，也是上海大眾渴望將朗逸打造成“配置更為親民”的具體體現(xiàn)。

　　人們購買家用轎車首要考慮的是好用、省錢（比如保養(yǎng)費低，鼻尖省油），這就給汽車生產(chǎn)商提出了更高的要求，如何制造節(jié)能讓消費者省錢的車子也成為生產(chǎn)廠商要重點把握的關(guān)鍵。朗逸在動力和油耗方面絕不會讓人失望，1.6的發(fā)動機采用和POLO和明銳相同的16V靜音鏈式發(fā)動機，減低噪音；而2.0則采用PASSAT領(lǐng)馭和途安新一代一樣的發(fā)動機，并且經(jīng)過全新調(diào)校，最大功率分別可達77km和88km，而6速手自一體Tiptronic變速器和同級別車相比顯然有很大優(yōu)勢，這樣的搭配雖然不能算得上很先進，但低廉的維護費用以及經(jīng)典傳動匹配（6速手自一體變速器在同級水平仍然是首屈一指的技術(shù)），朗逸可以說是將務實發(fā)揮到了頂點。

　　保值

　　德國是汽車的發(fā)祥地，而日爾曼民族的嚴肅和認真是公認的，在汽車制造上，德國人將嚴謹?shù)木�神貫穿到每一個環(huán)節(jié)。從市場調(diào)研、圖紙設(shè)計、研發(fā)、碰撞實驗、量產(chǎn)直至最終上市，德國人是一絲不茍。據(jù)說德國量產(chǎn)車上市前測試時車速為150km／h，甚至達200km／h，而某些日系車測試時速僅為80km，朗逸作為上海大眾的全新產(chǎn)品，繼承了德國車優(yōu)良的傳統(tǒng)又采用上海大眾先進的制造工藝，在品質(zhì)和品牌上無可懷疑。

　　評價車輛的保值率高低的一個重要指標是看車輛的保有量，上海大眾旗下汽車保有量即使不是最大，也是最大幾個之一。有段子說上海大眾旗下的某款“神車”即使開了十年照樣能夠在高速公路上飛奔，即便發(fā)生事故隨便找個維修店都能修理，即使不能修理到二手車市場也能賣個好價！想想能夠如此“囂張”的車型除了品質(zhì)過硬以外，顯然還由于有著可觀的保有量。朗逸作為上海大眾家族中的新成員，有技術(shù)上的優(yōu)勢、有品牌上的保證，在保值方面自然不會落下風。