緊湊型日系小車捉對(duì)大PK--對(duì)比廣豐雅力士與原創(chuàng)

　　6月10日，隨著周杰倫一身黑衣的酷酷廣告，豐田雅力士高調(diào)上市。這款從去年一直炒作到現(xiàn)在的緊湊型小車吊足了市場的胃口，而隨著含有車輛購置稅的“虧本”價(jià)格公布后更是引起了這一輿論的巨大波瀾。作為現(xiàn)在兩廂車市場的有力競爭者，日產(chǎn)的驪威不可避免地要與雅力士正面碰撞。到底是青出于藍(lán)還是強(qiáng)者恒強(qiáng)，我們今天就對(duì)這兩款日系兩廂車進(jìn)行一番橫向比較。

　　我們比較的車型是雅力士1.6G精致自動(dòng)版與驪威1.6GS超能型這兩款動(dòng)力總成基本一致的車型。同時(shí)也是本系列中處于較高端的車型。

　　首先是動(dòng)力系統(tǒng)。雅力士采用的是直4 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率87／6000 KW／rpm，豐田這次很厚道的在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上采用了雙VVT－i技術(shù)，使得雅力士在節(jié)油上肯定會(huì)有很好的表現(xiàn)。驪威的發(fā)動(dòng)機(jī)沿用了TIIDA的1.6全鋁DOHC直四發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率77／5200KW／RPM。這款發(fā)動(dòng)機(jī)口碑良好，日產(chǎn)也憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)在A0級(jí)車市場征戰(zhàn)多年斬獲頗豐。對(duì)比兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，主要指標(biāo)均一致，都采用了DOHC雙置頂凸輪技術(shù)。在穩(wěn)定性和節(jié)油上邊都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。雅力士的最大功率超過驪威10KW，但驪威的最大功率出現(xiàn)較早（5200轉(zhuǎn)），在低轉(zhuǎn)速區(qū)間有更佳的扭矩表現(xiàn)，這也更加適合城市擁擠道路行駛，加速并線很順暢。綜合來看，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下，驪威更關(guān)注車主日常使用的便利性，雅力士有更高的功率。變速器方面，兩款車都采用了4前速自動(dòng)變速器，由于雅力士還沒有試駕，所以無法對(duì)變速箱進(jìn)行比較評(píng)價(jià)。

　　其次，對(duì)于家用兩廂車來說最重要的就是空間和尺寸。特別是日系車，一直以空間見長。雅力士的軸距為2460mm，在同級(jí)別中已經(jīng)很有競爭力。可是驪威的軸距達(dá)到2600mm，堪比中級(jí)車的軸距給了驪威更優(yōu)秀的乘坐舒適性和非常突出的有效空間。這在這個(gè)級(jí)別的車中顯得尤為難能可貴。除了乘坐空間，家用車日常使用經(jīng)常要負(fù)擔(dān)托載任務(wù)，因此后備箱的空間也很重要。左邊圖片是驪威的后備箱。官方數(shù)據(jù)為383升。放倒后排座椅后最大可以達(dá)到1548升。右邊為雅力士后備箱，官方數(shù)據(jù)為178升，拿下隔板后為314升。放倒座位后大概600升，雅力士的高配版本后排座椅放倒后可以與行李箱完全持平，但是空間與驪威完全無法比擬。在內(nèi)部空間一項(xiàng)上驪威完勝。（下圖左邊為雅力士，右邊為驪威）

　　車輛作為移動(dòng)的家，內(nèi)飾顯得很重要。兩款車在內(nèi)飾上風(fēng)格不同：雅力士的內(nèi)飾主調(diào)有黑色和淺色兩種。以塑料材質(zhì)為主。座位為織物打孔面料。內(nèi)飾做工一般。整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格比較年輕，偏運(yùn)動(dòng)化。驪威的內(nèi)飾以淺米色為主調(diào)，強(qiáng)調(diào)居家感覺，絨面座椅舒適性和手感強(qiáng)過打孔織物座椅。中控臺(tái)鑲嵌金屬裝飾條突出年輕特征。整體做工精細(xì)。這兩款車內(nèi)飾風(fēng)格迥異，一個(gè)突出年輕運(yùn)動(dòng)，一個(gè)突出居家感和舒適性。不過隨著黑色內(nèi)飾受到越來越多年輕人的喜愛，驪威新推出的運(yùn)動(dòng)版改款車勁銳版驪威也采用了酷黑的內(nèi)飾風(fēng)格。不過年紀(jì)稍長的車主可能會(huì)覺得黑色得車內(nèi)空間有些壓抑。因此這是一個(gè)個(gè)人偏好的問題，無法作孰優(yōu)孰劣的比較。見仁見智，消費(fèi)者可以根據(jù)自己愛好選擇。（下圖左邊為雅力士，右邊為驪威）

　　在外形方面，兩款車都是兩廂造型。雅力士采用185寬胎，大于驪威的170輪胎，兩款車都采用了五幅合金輪轂。也許由于同源同宗的緣故，豐田雅力士的車身整體造型非常酷似天津一汽的威姿，特別是前進(jìn)氣格柵與車燈造型。不過為了突出運(yùn)動(dòng)特征，雅力士夸張了前下巴的線條，增加下壓感，酷似裝了前大包圍的改裝威姿。驪威的原型車為日本原廠NOTE，不過在國內(nèi)，很多消費(fèi)者都覺得驪威更像是縮小般的駿逸，流暢內(nèi)斂的線條與其家用小型車的定位還是非常吻合的。日產(chǎn)家族化的前臉造型以及更加豐富的延伸車型，比如新推出的突出運(yùn)動(dòng)性的勁銳版則更加潮流時(shí)尚，大包圍，金屬質(zhì)感進(jìn)氣格柵，夸張的擋泥板，大霧燈等配置讓你充分感受居家以外的驪威的運(yùn)動(dòng)越野氣質(zhì)。這也　給了消費(fèi)者更多選擇。

　　最后，消費(fèi)者最關(guān)心的就是價(jià)格。我們選取的1.6自動(dòng)檔雅力士報(bào)價(jià)裸車11.05萬元；1.6GS自動(dòng)檔驪威報(bào)價(jià)裸車10萬元。兩款配置相同的同級(jí)別車價(jià)格相差10％以上確實(shí)令人不可思議。我們估計(jì)這是豐田為了給將來降價(jià)空出足夠空間而采取的價(jià)格策略。通過新車新鮮感賺取超額利潤，然后再通過大力度降價(jià)沖擊市場。這種釣魚線式的價(jià)格策略在豐田銳志等車型上市時(shí)均被采用。反觀驪威，經(jīng)過長期的市場考驗(yàn)，廠商的指導(dǎo)價(jià)格已經(jīng)非常實(shí)惠，而經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)則有著更多優(yōu)惠和贈(zèng)送。綜合來看，想要購買雅力士的朋友建議持幣觀望一段時(shí)間，等待價(jià)格穩(wěn)定明朗再下手不遲。而驪威有雅力士無法比擬的性價(jià)比優(yōu)勢。兩車高下立顯。