吉利熊貓銷售網絡發出“全國征集令”原創

　　近日，美國大片《功夫熊貓》在全球熱映，掀起新一輪“熊貓熱”。巧合的是，準備在今年上市的系列車型中，也有一款車型叫熊貓。這便是被業界關注的“吉利熊貓”。從4月北京車展亮相后，吉利熊貓便悄然無聲。最近，有關吉利熊貓的最新動態出現在吉利汽車的官方網站上，一條面向全國經銷商，征集吉利熊貓經銷商的《通知》在吉利原有經銷商隊伍中引起強烈反響。

　　已經擁有300多家銷售網點，為什么還要面向全國發出“征集令”？成為吉利熊貓的經銷商，門檻有多高？

　　在記者印象中，這是近年來吉利汽車第一次大張旗鼓進行全國招商。在整個行業經銷商能量遠遠超過市場需求的前提下，在汽車市場新一輪低潮期到來，部分品牌經銷商出現大面積虧損的背景下，吉利熊貓的“征集令”對于眾多汽車經銷商來說，是一場新的“圈地運動”還是一次難得的機遇呢？

　　面對記者的提問，吉利控股集團副總裁、吉利汽車銷售有限公司總經理劉金良說，從發出《關于雄鷹品牌熊貓系列產品招商的通知》至今，短短幾天就接到了大量經銷商朋友的咨詢，其中有不少是銷售其他品牌的，行業內的關注度超過了我們的預期。甚至有人和我開玩笑地說，這個《通知》有可能引發一場小規模的經銷商行業洗牌。

　　為什么要面向全行業發起招商？劉金良說，這不是說吉利不信任自己的經銷商隊伍。事實上，經過10年的磨礪，吉利的老經銷商隊伍越來越成熟，此次熊貓的渠道建設，我們會充分尊重每一個老經銷商的意愿，并全力支持他們申請熊貓的銷售權。但是，之所以還要面向全行業征集，是因為吉利發展的需要。

　　他說，憑借靈活的經營機制和持續的自主創新，吉利汽車取得了快速發展，尤其是近年來吉利推行的戰略轉型，已經讓吉利“脫胎換骨”。熊貓汽車是吉利戰略轉型后的第一款全新車型，也是第一款懸掛吉利面向全球征集的新車標，并標志著一個全新品牌“吉利雄鷹”誕生的車型。一定程度上說，吉利熊貓是“新吉利”的開始，是“吉利雄鷹”系列車型登上舞臺的開始，是吉利汽車多年積累沉淀，厚積薄發的開始。吉利愿意將自己的成就與全行業的經銷商朋友共享，廣招賢能，構建更有戰斗力的渠道網絡，做強民族汽車工業。劉金良說，此次招商將本著“公平、公正、開放、透明”的原則進行，也是吉利汽車完善自身建設，戰略全面轉型的一部分。

　　隨著吉利汽車的發展，今后每年都會有新的產品加入雄鷹品牌系列。這意味著，這個全新構建的渠道網絡所承載的不僅僅是熊貓一款車型，而是一系列更有市場競爭力的車型。劉金良說，他們注意到，目前有不少經銷商基礎設備非常優異，而且團隊素質也很高，但由于所經營的產品缺乏足夠的市場競爭力，日子不好過，甚至出現虧損，他希望這些經銷商能加入“吉利雄鷹”的網絡，與吉利汽車共創奇跡。

　　對于門檻問題，劉金良介紹說，基本的條件是擁有獨立企業法人單位，能組建單獨的營銷團隊，擁有一定資金實力和一定融資能力，并對店面也有要求。他強調說，要成為熊貓的經銷商，除了硬性條件之外，更被看重的是經營理念和能力。“在資金上，我們不會過于苛求，熊貓的經銷店可以是4S，也可以是3S、2S，可以小但一定要精，要有特色，要有創新精神，要有好的經營理念。舉例來說，很多賣車的老板習慣坐在辦公室里指揮，我更愿意看到銷售熊貓的老板能站在店里賣車，我希望銷售熊貓的團隊有熱情，有活力，能與熊貓的產品理念合拍。”劉金良說。

　　吉利熊貓的“功夫”有多高？“主角”還未登場，“戲臺”搭建已經備受關注，好戲還在后面……