解讀凱迪拉克SLS賽威的成功經原創

　　在同級別的豪華商務車型中，凱迪拉克SLS賽威在中國的成功是有目共睹的。2007年是SLS賽威上市的第一年，整個中國市場凱迪拉克車型的銷量因他的到來而翻了一番，SLS賽威一舉占到當年品牌總銷量的62%。

　　今年5月，受各種不利因素影響，豪華車市場出現不同程度的下滑，個別車型甚至跌去50%，整個豪華車市場普遍被悲觀情緒籠罩，而曾經為凱迪拉克立下汗馬功勞的SLS賽威卻逆市上揚，創下今年以來月銷量的新高。

　　這些數據，也讓通用汽車毫不掩飾地表示：作為肩負復興凱迪拉克大計的旗艦產品，已經成功帶領凱迪拉克品牌奔向中國豪華汽車的主流市場，并當仁不讓成為銷量明星車型。

　　成功的第一個關鍵，永遠是品質

　　論外觀，賽威靈感源自隱形戰斗機和鉆石切割技術的線條設計，科技感十足，顯得大氣豪邁，是全球各類“最美車型”獎項的拿獎大戶；論內飾，賽威采用了迎合中國豪華車消費者的內飾理念，以凱迪拉克的頂級科技以及美國車上前有末有的精致手工，打造出夢幻、奢華的內部空間，這一點絕對讓其競爭對手望而興嘆；而論操控，其4.6L北極星全鋁V8發動機所具有的239KM最大功率、427NM最大扭距、以及6.8秒百公里加速度足以滿足任何一名操控狂熱者的需求，其經過紐柏林賽道苛刻調校的高性能底盤，更是令賽威成為同級車里名副其實的“操控之王”。

　　而這些產品本身的特性卻在最初來到中國時，卻經歷了一個漫長的被認知過程。多數人在考慮購買一款豪華商務車時，首先想到的往往是奧迪A6L、寶馬5L、奔馳E等車型，只有少數對凱迪拉克品牌和賽威車型比較了解的人，才會毫不猶豫直奔目標。

　　然而，開寶馬的人不一定懂寶馬，而坐奔馳的人也不一定懂奔馳，但買賽威的人，則一定是對這款車有著全面的了解。也正是這樣一種特殊的認知過程，讓凱迪拉克SLS賽威走出一條不同于寶馬和奔馳的成功之路--品質第一。

　　在尊崇服務中體現品牌的無窮魅力

　　奧迪的成功法寶是其中庸圓潤的官車形象深得中國公務員的心，而寶馬也憑借良好的操控與時尚感在商務精英那里找到了認同。從這層意義上講，豪華商務車在中國市場的博弈其實是一場文化間的PK。

　　凱迪拉克SLS賽威也不例外。他們深知，要想占領中國市場，對中國文化的挖掘和消費習慣的把握非常重要。所以，在賽威上市后一年多來的的市場反應，我們可以看到，是一群個人創業者、時尚行業精英、海歸人士、注重科技感的尖端行業高管、更愿意彰顯開拓意識的年輕成功一代在支撐著整個市場。

　　此外，凱迪拉克的貼心尊崇理念更讓中國消費者深刻體驗到“白宮式”服務的魅力，來自凱迪拉克的專業人員以“一對一”的貼身服務詮釋了美國頂尖標準，讓中國消費者切身感受到“不同文化之間服務的核心理念”是相通的，因為服務的根基是對人的尊重和悉心。

　　來自一份京、津、滬三地的車市調查報告的數據顯示，SLS賽威的中國車主的平均年齡為36歲。針對這一年輕化趨勢，SLS賽威從今年年初便開始推行針對年輕化人群訂制了“三年期免息”金融服務貸款項目，以迎合年輕車主對于平衡購車和投資的多元需要。事實證明，這一免息政策讓SLS賽威銷量更上了一層樓。