批發量、上牌量雙冠王 08上半程凱美瑞成功原創

　　2008年上半年，受宏觀環境的影響，汽車市場的表現較為低迷，增長率未能達到此前的預期。而廣州豐田凱美瑞的穩健表現成為低迷車市中不可多得的亮點，上半年，凱美瑞的批發量和上牌量雙雙奪冠，繼續領跑中高級車市。

　　“全能冠軍”成功衛冕

　　據全國乘用車市場信息聯席會公布的批發量數據，2008年上半年，凱美瑞以79,061臺的成績奪得中高級車市場冠軍。根據交管部門流出的上牌量數據，2008年上半年，凱美瑞以71,460的成績高居第一，領先第二名多達10720臺。批發量、上牌量雙料冠軍的取得，宣告凱美瑞2008年上半程衛冕成功。

　　面臨第八代雅閣等眾多對手的挑戰，凱美瑞08年上半程的成功衛冕實屬意料之中。這與美國市場的表現非常相似，2008年前6個月，CAMRY在美國累計銷售239,881臺，位列轎車市場第一名，Accord累計銷售205,862臺，占據次席。在過去11年中，CAMRY在北美市場上10次奪得轎車年銷量冠軍。

　　自2006年6月17日上市至今，凱美瑞在短短二周年內產銷量累計突破30萬輛，創造了國內中高級轎車市場的新紀錄。其“全能冠軍”的形象已經深入人心，并且影響著我國中高級車市場的發展方向。事實證明，從“全球冠軍”到本土市場的“全能冠軍”，凱美瑞已經是中高級車市場上難以撼動的王者之車。

　　“三位一體”樹立標桿

　　中高級車市場是各大汽車廠商必爭之地，除了凱美瑞之外，雅閣、君越、馬自達6、蒙迪歐等車型也推陳出新以加速圍城劃地，意欲在這個高增長率的市場區間分得一杯羹。眾多競爭對手環伺，凱美瑞是如何殺出重圍的？

　　早在凱美瑞投產之前，廣州豐田就致力于以“卓越的產品、先進的工廠、創新的渠道”構筑了“三位一體”的品質保障體系。這使得凱美瑞從純粹的產品競爭中脫穎而出，以卓越產品、高端品質、優質服務樹立了行業標桿，引領我國汽車市場從單純的產品或價格競爭時代進入到產品、品質、服務的綜合競爭時代。

　　廣州豐田構筑的“三位一體”的品質保障體系將產品、工廠、渠道三者作為有機的整體，由統一的“顧客第一”核心思想作為精神綱領，向顧客提供全方位的價值。在產品力上，綜合實力強大的凱美瑞是市場的“全能冠軍”；在品質上，被譽為“豐田海外模范工廠”的廣州豐田工廠是最高質量的保障；在服務上，廣汽TOYOTA渠道以顧客滿意度第一為目標，向顧客提供尊貴的、貼心的“凱美瑞體驗”，讓顧客時刻感受到尊重和安心。

　　正是在產品、品質、服務三方面的標桿地位，使得凱美瑞進入第三個年頭仍然保持了暢銷的勢頭。按照往年規律，下半年的銷量會高于上半年，凱美瑞上半年的銷量已經達到了近8萬臺，如無意外，順利達成全年目標應該不是問題。

　　上半年中高級車批發量和上牌量三甲排名：

　　批發量數據來自全國乘用車市場信息聯席會

　　上牌量數據來自交管部門統計