綜合實力技高一籌 奇瑞A5演繹A+風骨原創

　　奧運會已進入第6天，很多驚喜，很多感概。中國奪金步伐大而穩；韓國奪金實力脫穎而出；美國游泳健將菲爾普斯，獨撐美國金牌半邊天。說到中國的金牌項目，讓大家難忘的恐怕要數中國女子體操團體項目金牌，這是中國奧運史上開天辟地的一塊女團金牌，四個項目，六位姑娘，用她們良好的心態，高超的技藝，為中國女子體操奧運金牌史譜出了一曲華麗的序曲。

　　因為工作的內容是汽車，這讓我又不得不聯想到中國的汽車，在汽車營銷上，中高級車爭的是品牌，各個品牌都有自己忠實的擁躉。而對于更為適合普通消費者的A級車，那就是赤身肉搏，來不得半點虛，就像女團比賽，單個項目和強手相比雖有強有弱，但綜合實力和臨危不亂的心態才是決勝關鍵。以自主品牌比較有代表性的奇瑞A5為例，其全面演繹的A+級車定位的表現讓讓這款車在競爭異常激烈的A級車市場脫穎而出，成為一匹穩健成長的“黑馬”。

　　奇瑞A5是一款A級車，但仔細考量，你能發現很多B級車元素，無論空間感、操控性能、動力性能、配置等奇瑞A5都在一步步向B級車標準逼近。奇瑞A5長寬高為4552/1750/1483Mm，軸距為2600mm，這個數值幾乎達到B級車的標準，這就為奇瑞A5提供了更為飽滿的車身線條和極其寬大的空間享受。要說A、B級車最大的差距是什么，恐怕首當其沖的要數駕乘舒適性了，在A級車還在普遍采用扭力梁等非獨立懸掛結構時，奇瑞A5已經率先引進了多連桿獨立懸掛結構，在這一決定汽車駕乘舒適性的關鍵標準上，奇瑞A5將A級車的制造工藝向前推進了一大步。

　　單一優勢在市場戰中往往取得的都是階段性勝利，而不能長久，奪金看的還是團體優勢。在車身長度和懸掛系統的優勢基礎上，奇瑞A5通過最大化的安全保證、 豐富的配置、精良的制作工藝將這款車的性能推向完善。安全上，這款以A+產品定位設計研發的車型，采用“Safety Cell”的車身設計理念，通過全金屬封閉式框架結構，豐富的主被動安全配置展現了A級車的安全新境界；配置方面，中高級車引以為傲的CAN-BUS（Controller Area Network）總線技術、自動恒溫空調等先進智能化的配置讓這款車身份倍增；而發動機方面奇瑞自主研發 ACTECO系列高性能發動機已受到國際汽車市場的青睞。以奇瑞A5為平臺的奇瑞A5混合動力車也正是憑借卓越的綜合優勢開始了服務奧運之旅。

　　北京奧運會是一場向世界展示中國國情、人文、科技、經濟的舞臺，是世界近距離、全方位了解中國的一次契機。作為中國最重要的工業支柱之一的汽車工業，也得到了向世界證明自己的機會，以奇瑞A5混合動力車為主的奧運服務車隊正在將中國汽車的科技和綠色傳遞給世界各國人民，在這里，祝愿中國健兒在奧運會上表現越來越好，也祝愿中國汽車更加穩健的發展下去。