揚長補短　朗逸打造完美視聽空間原創

　　據最新公布的全國乘用車銷售數據顯示，繼7月份朗逸取得4000余輛的銷量“開門紅”后，在車市慘淡的8月，朗逸逆流而上，銷量達到了6365輛。有業內相關人士指出，朗逸銷量的直線攀升不僅僅得益于上海大眾的品牌優勢，還在于朗逸在細節方面的全面提升。在視聽享受方面，朗逸就從細節入手，不僅達到有效降低車噪的良好效果，而且還一改以往德系車“輕配置”的弊病，增加了不少同級車中沒有的舒適配置。這些都為朗逸增色不少，值得細細品評。

　　“揚長”　從細節入手營造安靜的車內環境

　　相信很多車主都有這樣的感受，駕車時尤其是駕駛在高速公路上時，汽車的噪音已經成為影響駕駛環境的重要因素之一，甚至由車輛噪音間接引發的交通事故也并不鮮見。而在對朗逸第一批車主的調查中，筆者發現車主對朗逸在高速時的噪音滿意度達到80％。究其原因，筆者認為朗逸在一些容易被人忽略的地方還是做得比較“厚道”的。比如，朗逸全系標配的是米其林綠色輪胎，這在同級車中是比較罕見的。

　　眾所周知，胎噪是汽車噪音的主要來源之一，汽車行駛時從四只車輪胎的方向傳來的衡定不變的“呼，呼……”聲，就是輪胎噪音。朗逸的這款米其林綠色輪胎是米其林公司的明星產品，曾獲得多項大獎，遠銷世界各地。經過實驗證明，米其林綠色輪胎能有效降低胎噪，它使用了獨特的不對稱設計花紋，不僅阻斷了胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，還有效降低了輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音。在特殊行駛環境下，這種巧妙的設計也避免了輪胎發出的震鳴聲和濺水聲。

　　除此之外，朗逸激光焊接的堅厚車身“外殼”避免了因行車時車身共振而造成的噪音，另一方面，也大大阻隔了由發動機等部件運行而產生的機械噪音。同時，在朗逸車門一的側和車身門框之間裝有質地厚實且柔軟的密封條。在關閉車門時，這些密封條起到緩沖降噪的效果。

　　“補短”　豐富配置打造完美視聽空間

　　當然，評價一部車是否擁有完美的視聽空間僅憑噪音的大小是遠遠不夠的。為此，朗逸還配備了一套實用而又精致的汽車音響，大有與同級別日系車一較高下的架勢。

　　對于汽車音響來說，汽車的運行環境是十分惡劣的，包括振動、高溫、噪音、電磁波等都會干擾車內電子設備的正常工作，所以轎車專用的音響設備不論從設計和工藝制造方面的要求都要比家用音響嚴格，而且價格不菲。因而，從汽車音響的好壞也多多少少能看出一部車的檔次高低。

　　據了解，朗逸品軒版配備了高檔的單碟CD收放機，這款收放機集AM／FM／CD／MP3／WMA等多種播放功能于一體。其采用的虛擬6碟CD／MP3播放機可以通過抓軌技術非常便捷地將CD－Audio格式碟片的音樂存入車輛內置的flash存儲介質中，可存儲播放音樂的時間達7.5小時。這種設計有效避免了CD機由于激光頭受灰塵、水氣等影響，出現讀碟慢甚至是讀不出來的現象。

　　此外，朗逸全車配備了8個揚聲器，環車分布在前后四車門上，再配合強大的播放系統，給予前后排乘客如同身臨劇場般的高質量的娛樂享受。不僅如此，朗逸還配有同級別車沒有的AUX in、USB和SD卡插槽等，方便用戶在車內播放自己喜歡的音樂，深得年輕白領一族的喜愛。

　　隨著經濟水平的提高，人們對家用車的需求越來越大，要求也越來越高。上海大眾便深諳此理，“叫賣聲”再響也好，品牌優勢再大也罷，只有不斷創新，不斷突破，拿出“真材實料”才是長勝之道。就是在這樣的理念下，朗逸孕育而生。銷量不僅僅是一個數字，一個成績，它的背后其實有很多故事……