后生可畏　評點各級別的冠軍潛質車型原創

　　都說股市變幻莫測、其實車市也毫不遜色。尤其是如今世界經濟動蕩加劇，需求逐步趨緩，要在這樣的環境下取得良好的業績，光有兩把刷子還遠遠不夠。現在買車的人越來越精明，經銷商的忽悠越來越不起作用，車型銷量的好壞，除了宣傳，更多的要靠自身的品質。而且如今車商出新的頻率也是快的驚人，于是乎，冠軍的寶座便是城頭變換大王旗，勝負成敗往往就在轉瞬之間。別看現在是老大，說不定哪天就一把被別人拉下馬，落得個永世不得翻身。而那些暫時落后的或者剛上市的車型也有著忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開的黑馬狂奔的可能，那么哪些車型最有可能成為下一站王者呢？

　　比亞迪F0
　　級別：A00
　　入選理由：性價比出眾　比亞迪的低價營銷策略　

　　眾所周知，國內的微型車市場基本上是自主品牌的天下，盡管我們知道長安奔奔、長城精靈這些微車，但它們的名氣怎么也不及奇瑞QQ。不過，有江湖的地方就有紛爭，隨著比亞迪F0的上市，奇瑞QQ也迎來了一位強勁的對手。

　　比亞迪F0共有四款車型，分別為1.0L MT實用型、舒適型、豪華型和尊貴型，其3.69－4.69萬的售價比奇瑞QQ的大部分車型都要便宜，進一步拉低了家用微型車的價格區間。作為一輛A00級別的小車，售價便宜是打動消費者購買的重要因素之一，同時，這也是比亞迪向來的營銷手段。而在操控與配置方面，比亞迪F0也可圈可點：全鋁高性能環保發動機采用德國OSCH節油控制系統，功率達到５０ＫＷ／Ｌ；比亞迪F0是Ａ００級轎車唯一采用副車架獨立懸掛系統的小車；Ｆ０的安全配置和技術也達到了Ａ級車的標準，囊括了ＡＢＳ＋ＥＢＤ、ＳＲＳ雙安全氣囊、安全帶未系聲光提醒系統、高位剎車燈、ＶＭＰ智能助力轉向系統等實力裝置，使小車安全性能達到了一個新的高度。此外，時尚乖巧的外觀也為比亞迪F0增色不少，極具冠軍潛質。

　　廣州本田　新飛度
　　級別：A0
　　入選理由：實用、實在

　　提到飛度，想必大家都很熟悉，這款以實用著稱的小車在A0級車市摸爬打滾很多年依然受到很多人的青睞。

　　這次剛剛上市的新飛度除了外形同樣招人喜歡外，還在技術、配置上下足功夫。新飛度1.3L和1.5L兩款發動機均采用了Honda世界領先的i－VTEC技術。新飛度的空間也遠遠超出不少同級別競爭車型，長度增加了55mm，軸距增加50mm，寬度也增加了20mm，甚至連體重也增加了5公斤，保持不變的只有車身高度仍為1525mm。據數據統計，新飛度目前的銷量十分不錯。看來，在這個混戰的小車市場，飛度很有潛力奪得冠軍，不過，明年全新款Polo的上市將會對飛度形成不小的沖擊，小車市場的又一場激戰將要打響。

　　上海大眾　朗逸
　　級別：A
　　入選理由：精湛品質和品牌優勢令人省心、放心

　　作為上海大眾自主研發的首款A級車，朗逸從設計研發開始就定下了高端A級車的定位。朗逸除了秉承德系車精湛的工藝與先進的技術，在外觀和內飾上朗逸還添加了不少中國元素。在配置方面，朗逸擁有了許多同級車不具備的豐富配置。強大的實力使得朗逸剛在車市亮相便取得了“開門紅”，在朗逸上市前期它的效訂單就超過3萬份，在上市后也接連取得銷售的好成績。

　　當然，朗逸這款新車的成功入市也離不開上海大眾多年來積累的品牌口碑。眾所周知，上海大眾很早就推出了品牌服務的各項舉措，其完善的售后服務與遍布全國的營業網點保證了朗逸車主簡單無憂的汽車生活。因此，綜合來說，朗逸本身的購車費用是極具性價比的，而其售后、維修也有著上海大眾這個強大的后盾支持，在A級車市朗逸的冠軍潛力由此可見一斑。

　　東風日產　新天籟
　　級別：B
　　入選理由：

　　在高手云集，群雄四起的B級車市也涌現出一個實力不可小覷的新人物－－新天籟。新天籟包括天籟和天籟o公爵兩個系列、三個排量的8款車型。其中天籟系列以價格優勢搶占市場，天籟o公爵系列則以高配高價來維護天籟的品牌形象。

　　新天籟是在全新的日產D平臺基礎上開發的全新車型，作為中高級車市的一員，新天籟在產品力方面冠軍氣十足，外觀大氣，空間不錯，動力與傳動系統也匹配得很好。此外，Bose 5.1音響系統、多功能液晶顯示屏、DVD播放器……頂配車型在舒適配置方面也可謂是應有盡有。同時，新天籟的銷量成績也是有目共睹的，在上市的短短一個月時間內，新天籟的銷量就迅速竄升到第三位，成功走出了老天籟銷量低迷不前的陰影。如果新天籟拉大優惠幅度的話，與雅閣、凱美瑞還是有得一拼的。