海馬H11設(shè)計(jì)圖曝光原創(chuàng)

　　記者近日從海馬市場(chǎng)部獲得了海馬H11的設(shè)計(jì)圖。此前，海馬H11憑借其靚麗的外觀實(shí)拍圖，吸引了廣大消費(fèi)者的關(guān)注。現(xiàn)在，記者已經(jīng)了解到，這款自主品牌的首款高端兩廂轎車--海馬H11將定于今年的廣州車展正式發(fā)布。

　　據(jù)了解，H11是海馬汽車上海研發(fā)中心全力打造的首款產(chǎn)品，產(chǎn)品的整體開發(fā)從目標(biāo)用戶的生活狀態(tài)入手，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品和用戶的互動(dòng)體驗(yàn)，以改變用戶的生活現(xiàn)狀為目標(biāo)，以時(shí)尚潮流的外觀設(shè)計(jì)、全新操控裝備（CVT）、全面的實(shí)用性能為研發(fā)重點(diǎn)，以期為首次購(gòu)車的用戶帶來?yè)碛蠬11的不同生活體驗(yàn)。

　　從這張曝光的整體設(shè)計(jì)圖來看，H11的整體線條簡(jiǎn)潔飽滿，車頂線條極具張力，與傾斜的后車窗搭配使H11的整個(gè)車身顯得十分的修長(zhǎng)。

　　海馬H11的車頂造型采用流暢的弧線勾勒，從A柱到C柱漸趨堅(jiān)實(shí)，在力量感逐漸增強(qiáng)的同時(shí)，勾畫出優(yōu)雅而動(dòng)態(tài)的穹頂式輪廓，利落簡(jiǎn)潔的線條自然勾勒出銳利的角度和平面，看上去充滿視覺震撼力，而且運(yùn)動(dòng)味十足。

　　H11的尾部采用了動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，尾部線條更加立體飽滿。從設(shè)計(jì)圖上來看，H11采用了五門掀背式設(shè)計(jì)，再配合205寬胎，最大限度地體現(xiàn)了H11的運(yùn)動(dòng)精神。

　　據(jù)了解，海馬H11將采用1.8L的HA-VIS-1.8Ⅱ發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新的調(diào)校，動(dòng)力輸出比HA-VIS-1.8第一代發(fā)動(dòng)機(jī)更充沛，同時(shí)，油耗降低了10％。海馬H11可匹配5速手動(dòng)和CVT變速器，這也是國(guó)內(nèi)同級(jí)別轎車中首款匹配CVT變速器的車型。這款CVT變速器來自國(guó)際知名的變速器供應(yīng)商PUNCH公司，不僅能提供舒適順滑的駕駛感受，而且也比普通的自動(dòng)變速器更節(jié)油、更環(huán)保。同時(shí)，這款CVT變速器還帶有6速手動(dòng)模式，也能提供一定的駕駛樂趣。

　　動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、隨處張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)精神，再加上高技術(shù)含量的動(dòng)力系統(tǒng)，相信H11的出現(xiàn)會(huì)給目前由合資品牌壟斷的高端兩廂車市場(chǎng)帶來不小的沖擊。