比亞迪推“迎春攻勢(shì)” F3R 09率先官方降原創(chuàng)

　　08年取得良好市場(chǎng)銷售成績(jī)的比亞迪汽車在新年搶先發(fā)力，09年1月1日比亞迪以熱銷兩廂車F3R自動(dòng)檔的降價(jià)拉開(kāi)了“迎春攻勢(shì)”的序幕，F(xiàn)3R自動(dòng)檔的價(jià)格將從7.98萬(wàn)元降至7.38元，成為09車市“第一降”。

　　相關(guān)新聞：

　　車評(píng)：百公里電耗7塊錢 比亞迪雙模有前途
　　創(chuàng)舉/野心/超前 國(guó)外媒體評(píng)價(jià)比亞迪F3DM
　　F8/F4/F5/S6/M6 5新車 比亞迪09年40萬(wàn)輛
　　比亞迪/一汽/東風(fēng) 析1-10月車企經(jīng)濟(jì)效益
　　比亞迪電動(dòng)車電池成本達(dá)日本10年后目標(biāo)

　　最新官方降價(jià)新聞：

　　奇瑞瑞虎3全線官降6000 劍指SUV冠軍寶座
　　標(biāo)致307CC官方降2.5萬(wàn) 進(jìn)口轎跑沖擊車市
　　一汽豐田新威馳官方降7100 4S店再降1500
　　紅旗HQ3改名“盛世” 官方降價(jià)16.7萬(wàn)元

　　F3R車型及價(jià)格如下：

　　時(shí)尚兩廂 自主高端

　　F3R自動(dòng)檔自08年6月上市以來(lái)成為國(guó)內(nèi)首款8萬(wàn)以內(nèi)A級(jí)自動(dòng)兩廂車，是比亞迪寄予希望的“自主高端兩廂車的開(kāi)路先鋒”。此次降價(jià)更是進(jìn)一步凸顯了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。F3R自動(dòng)檔色彩炫亮、動(dòng)感十足，用平直中略帶弧形的線條勾勒車身，力量與俏皮相得益彰，盡顯和諧之美。擁有十萬(wàn)元兩廂車中最大軸距、最大后尾箱、最長(zhǎng)前艙。

　　在兩廂車的傳統(tǒng)軟肋安全方面F3R自動(dòng)檔狠下了一番苦工，除承襲F3R手動(dòng)檔的三盾式尾部設(shè)計(jì)，還裝備了四輪碟剎和195寬胎，優(yōu)秀的ABS+EBD制動(dòng)系統(tǒng)也成為標(biāo)配為產(chǎn)品的安全性能加分不少。

　　做工、配置方面F3R自動(dòng)檔也在向“高端”靠近。裝配帶方向顯示的防眩內(nèi)后視鏡、LED自發(fā)光式儀表、電動(dòng)門窗、駕駛席8向調(diào)節(jié)的座椅、SRS雙安全氣囊、電子防盜系統(tǒng)、后風(fēng)擋玻璃電動(dòng)除霜、MP3輸入口。全車多處的儲(chǔ)物空間更是體現(xiàn)了比亞迪汽車細(xì)致入微的關(guān)懷。

　　勢(shì)如迅雷 搶占市場(chǎng)

　　千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的燃油稅1月1日開(kāi)征，此后各類“費(fèi)用”將逐步取消、劃入稅收中，養(yǎng)車成本將直接和油耗掛鉤，因此媒體高呼“小排量的春天到了”，而小排量中的省油先鋒無(wú)疑會(huì)備受青睞。