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    2. 上海車展

      依維柯15座的車型精工細作 都靈V美譽遠揚

      2010-04-09 12:06:39 來源: PCauto 作者:孫鉑龍
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        “都靈V”在大型外觀件上多采用了整體式結構設計。這一設計的好處就是,有利于減少產品焊接后的累積誤差。再加之,該類15座的車型生產線又采用了世界最先進的夾具系統,使得產品定位更為精準。
        
          “都靈V”15座的車型秉承了歐洲車型給人的一貫感受。整車具有時尚流暢的外觀,車頭采用依維柯獨有的改進版“短頭”式專利設計,15座的車身則擷取了法拉利跑車的流線型靈動精神,配以車頭正中微微浮起的“笑臉”造型,酷似一位溫文爾雅的意大利紳士。與國內其他輕客車型不同,這款車型的內飾更為精致,胡桃木、真皮等不同材質的巧妙搭配,使其在升華了商旅車的洗練與睿智之余,更揮灑出傳統商旅車型鮮有的時尚與豪華。

        根據航空力學結構特性,增加內部防撞層和局部二層內襯板的三重復合防撞車身,精心呵護乘員安全。車身高頂由于采用了最新技術,進行分段沖壓,滾邊合成的工藝設計,開創了中國同類型車金屬高頂的先河,使車身整體強度進一步加強,給乘員一個更安全的空間。新品的雨檐采用的是轎車式的頂置式設計,焊接安裝,其導流性能更好,不易銹蝕。 

        以高科技的設備保證高科技“都靈V”的品質體現。在總焊線和側壁線上都安裝了先進的EMS(電動傳輸系統)和AFM(自動搬運機械),實現了產品輸送和零部件的自動抓取搬運工作。用于新品生產的機器人功能也更為強大了,增加了抓取和定位功能,這些機器入,不僅有自己的工作室,還有自己的倉庫,它們可以從自己的倉庫抓取所需焊接的另部件,自動換取所需焊接工具。結合使用了機器人涂膠,生產操作性得以提高,密封性更為可靠。 

        “都靈V”15座車型上使用的夾具是國際汽車行業普遍采用的先進夾具系統,采用邏輯氣路代替了過去的分體氣閥,即一個按鈕可產生連續的動作。 

        “都靈V”的投產,使得高端的機械設備增添了不少,這便對每一個操作人員和維修人員工作增加新的難度。大量機器人的使用,使得電氣維修人員必須掌握機電一體化和電腦編程知識;夾具維修工作也從過去對單一氣缸的維修發展對整個邏輯氣路的認知與了解。為此,人力資源部門從早年開始,便對相關員工進行了大規模有計劃分步驟的培訓工作,人的品質有力地保障了產品的整體品質。
       

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