眾泰2008 VS 瑞麒X1 VS 哈弗M1

　　從油價(jià)的上漲到國(guó)家的新經(jīng)濟(jì)政策，再到“低碳”概念的流行化趨勢(shì)，小型SUV在油耗、排量上的先天優(yōu)勢(shì)，使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中頗受消費(fèi)者的青睞，市場(chǎng)增長(zhǎng)尤為迅猛。而在國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)中，眾泰2008這一細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)拓者，在業(yè)內(nèi)一直保持著良好的口碑，銷(xiāo)量也是遙遙領(lǐng)先。隨著市場(chǎng)的擴(kuò)容，瑞麒X1、哈弗M1等后來(lái)者也紛紛加入，小型SUV的競(jìng)爭(zhēng)逐漸激烈起來(lái)。眾泰2008、瑞麒X1、哈弗M1到底誰(shuí)將成為小型SUV之王，就讓我們從各方面來(lái)全面解析一下這三款車(chē)吧。

　　造型大比拼：硬朗vs動(dòng)感vs小巧

　　秉承了SUV設(shè)計(jì)理念的眾泰2008，身材緊實(shí)精悍，整車(chē)透著一股硬朗風(fēng)范，力量感十足。車(chē)身中部的流線(xiàn)型腰線(xiàn)與底部的黑色大包圍，形成明顯對(duì)比，尤其在白色車(chē)款上更體現(xiàn)出黑白分明的大氣，簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)讓整體車(chē)身看上去沉穩(wěn)又不失強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。而從眾泰2008車(chē)身各處的鈑金接縫、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車(chē)身的均勻縫隙等處可以看出其組裝工藝相比市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品要精細(xì)許多。

　　與眾泰2008的硬朗風(fēng)格不同，源自瑞麒M1的瑞麒X1看起來(lái)更像是一部略帶cross味道的微轎。在外觀(guān)上，瑞麒X1給人一種乖巧、可愛(ài)的感覺(jué)，尤其是前臉設(shè)計(jì)得非常圓潤(rùn)，乍一看似乎還有著QQ的外觀(guān)設(shè)計(jì)基因;同時(shí)，由于車(chē)身采用了弧線(xiàn)設(shè)計(jì)，使全車(chē)散發(fā)出一種時(shí)尚動(dòng)感之美。而在原型車(chē)瑞麒M1基礎(chǔ)上加裝的黑色包圍和行李架，倒是強(qiáng)化了M1的跨界風(fēng)格。

　　相比而言，哈弗M1在車(chē)身上更為小巧，特別值得一提的是凸起的圓形前大燈，顯得特別犀利，可謂是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆，整個(gè)外觀(guān)散發(fā)出一種“精靈”的氣勢(shì)，正如哈弗的名字所呈現(xiàn)出的原始、激情一樣，M1給人的感覺(jué)是短小而犀利。

　　總體而言，在造型方面三款車(chē)風(fēng)格不同，各有特色。如果說(shuō)用幾個(gè)詞語(yǔ)來(lái)概括的話(huà)，眾泰2008就是風(fēng)骨硬朗、精悍十足，瑞麒X1是圓潤(rùn)可愛(ài)、動(dòng)感時(shí)尚，而哈弗M1是小巧而又犀利。在這種難分伯仲、各具特色的外形下，就看消費(fèi)者的個(gè)人喜好與傾向來(lái)選擇了。