近日，記者從天津一汽獲悉，威志V2將于9月17日在成都車展正式上市。威志V2是天津一汽秉承“小車大師”造車理念，自主研發(fā)出的一款時(shí)尚雅致、全面安心的經(jīng)濟(jì)型小車。

手自一體變速器不僅能夠方便駕駛，并且經(jīng)濟(jì)省油，最高比AT節(jié)油20%。

　　威志V2出自業(yè)界有口皆碑的NBC平臺，以在有限軸距下營造最大車內(nèi)空間為最大特色，此前的雅力士就是最佳的佐證。此外NBC平臺結(jié)構(gòu)簡單、可塑性強(qiáng)，行車質(zhì)感強(qiáng)烈并質(zhì)量可靠。從外觀上看，威志V2整體線條舒展、流暢，發(fā)動機(jī)蓋輕微向上隆起，立體感強(qiáng)，迎合時(shí)尚潮流的高腰線使威志V2更顯青春、靚麗、活潑。在內(nèi)飾上，威志V2的設(shè)計(jì)簡約而實(shí)用。

　　尤為突出的一點(diǎn)是， 威志V2將動力與環(huán)保結(jié)合在一起，“出色的燃油性”與“高效的動力操控性能”的結(jié)合是威志V2這款車的“點(diǎn)睛之筆”。

　　動力方面，威志V2采用的VCT-I(智能化連續(xù)可變凸輪正時(shí))國際尖端科技，具有高功率、大扭矩、低油耗特性，在提高整體加速性能的同時(shí)，降低了尾氣的排放量。發(fā)動機(jī)上，威志V2采用了發(fā)動機(jī)輕量化技術(shù)，缸蓋及鏈條側(cè)蓋采用輕質(zhì)鎂鋁合金，不僅可以提升車輛動力，還減少了燃料消耗。另外威志V2的SFI燃油技術(shù)，增加了燃油經(jīng)濟(jì)性，提高了車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　操控方面，軸距為同級車之最的威志V2底盤，采用中級車前后獨(dú)立懸掛、高剛性的副車架以及新一代AMT手自一體變速器，配合EPS能夠從容應(yīng)對日常行駛中各種路況，操控性能更提升，為同級車樹立了一個全新的標(biāo)桿。其中手自一體變速器不僅能夠方便駕駛，并且經(jīng)濟(jì)省油，最高比AT節(jié)油20%。

威志V2采用了發(fā)動機(jī)輕量化技術(shù)，不僅可提升車輛動力，還減少燃料消耗。

　　威志V2還配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這在同級車中是難得一見的。它帶來更佳的隨動轉(zhuǎn)向性欲燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，可節(jié)油3-5%，轉(zhuǎn)向回正性好，操縱穩(wěn)定，低速時(shí)助力充足，轉(zhuǎn)向更輕盈，無液壓漏油之憂。

　　在如今自主品牌占據(jù)汽車市場越來越重要的地位之時(shí)，威志V2猶如雨后春筍，給經(jīng)濟(jì)性家轎市場帶來了一股時(shí)尚炫麗之風(fēng)，精準(zhǔn)的時(shí)尚小車定位將助推威志V2 成為自主品牌的“領(lǐng)軍”車型。