朗逸鏖戰A級車市

　　競爭慘烈的中國A級轎車市場，一直是眾多廠家完成銷量和占據份額的主戰場。有高舉“原裝進口”的高調噱頭，也有祭出“價格屠刀”而揮刀自向。而上海大眾車型——LAVIDA朗逸，至上市兩年多時間，銷量穩步增長，并在今年上半年成功加冕國內中級車銷量冠軍，目前月均銷量已穩定在2萬臺左右。今年8月，上海大眾針對其在國內中級車市場的冠軍車型——朗逸，推出了全新的2011款。從冠軍的起點出發，全新朗逸承載著上海大眾巨大的希望駛入市場。以更新、更強、更優的產品，來捍衛朗逸車型在國內中級車領域王者的地位。為了回饋消費者的厚愛，即日起，凡購買朗逸2.0L車型，即可尊享“感恩雙周年”3000元感恩回饋，購買1.4TSI/1. 6L車型，可享受汽車惠民工程3000元補貼。

　　LAVIDA朗逸的多功能組合儀表采用了與奧迪相仿的白色背景燈，其柔和的光線大大提高了可辨識度，提高了夜間行車的安全。音響系統周圍新增的銀色飾板、按鍵上增加的鍍鉻飾條等全新造型提升了整車的現代感與時尚性。在1.4 TSI的品軒版車型中，還可以選裝前排座椅加熱功能，更加貼心與高檔。
 
   全新的三輻多功能方向盤現在也出現在了LAVIDA朗逸的車內，品軒版更標配了多功能真皮方向盤，手感更加出色，兩側的按鍵也更大，車載藍牙系統更可以輕松接聽電話，在娛樂性方面，支持MP3/WMA的單碟CD系統選配AUX/USB/iPod，而品軒版車型則是采用了多碟CD系統。
 
     朗逸全系有三個發動機排量的12款車型可供消費者選擇，而其中，最為引入矚目的，莫過于在原有的運動版基礎上新增的4款搭載大眾全新1.4TSI（渦輪增壓+缸內直噴）發動機的全新車型，使全系的TSI車型達到5款，顯示了上海大眾普及TSI技術的決心。朗逸2011款1.4TSI車型，與7檔DSG雙離合變速器完美組合。從發動機參數來看，96Kw的最高功率，直逼許多2.0排量車型，更值得關注的是，這款發動機能在每分鐘1750-3500轉持續輸出高達220N•m的最大扭矩。針對重慶的道路狀況，更是非常實用。同時，大眾全球領先的7檔DSG雙離合變速器，讓動力損失、輸出延時以及油耗都減少到了最低。作為家用和一般公商務使用來設計的車型來看，朗逸全新TSI動力的引進和普及，無疑是朗逸車型的一次核心升級和全面完善，將朗逸車型的核心競爭力再次提升
 
　　LAVIDA朗逸非常成功的打造出了符合市場需求，被消費者追捧的車型。在整個A級車市場，朗逸上市以來的驕人成績，也將成為2011年車市最有競爭力的車型之一。而上海大眾品牌在整個乘用車市場的表現，也必將隨著朗逸的全面持續熱銷，再次成為車市的標桿。