雪佛蘭WTCC冠軍車手羅伯胡夫國內首試科魯茲

　　10月21日，大理 在蒼山洱海邊寬闊的模擬賽道上，一輛雪佛蘭科魯茲咆哮著穿梭于紅色安全錐桶之間，輪胎尖叫著摩擦地面，發出的焦糊味讓人腎上腺不禁分泌加速。雪佛蘭WTCC冠軍車手羅伯o胡夫Rob. Huff在這里完成了雪佛蘭科魯茲1.6T的首次賽道測試。對于剛剛完成的測試，Rob滿意的表示："全新的科魯茲1.6T動力強勁，底盤扎實，性能表現十分出色。"

　　就在一個月前，身兼雪佛蘭車隊首席試車手的羅伯剛剛在西班牙完成了科魯茲1.6T賽車的首次賽道測試。明年，科魯茲1.6T將成為雪佛蘭車隊的全新座駕，伴隨著伊萬-穆勒、阿蘭-曼紐和羅伯o胡夫，征戰于全球12站的WTCC 賽場上。

　　對于先后在西班牙和中國首測科魯茲1.6T賽車和量產車，羅伯十分激動："能先后測試改裝賽車和量產車，我感到非常榮幸�？启斊漌TCC賽車本身就是在量產車基礎上開發的一款用于民用賽車賽事的產品。雖然不同于賽車追求極限性能，但借助高強度的車身和扎實的底盤，科魯茲1.6T量產車也同樣擁有絕佳的駕駛體驗：渦輪增壓發動機無論轉速高低都能獲得源源不斷的動力輸出和提速效果，瓦特連桿能在轉彎時有效控制車輛的側傾幅度，電子隨助力轉向指向精確、反饋清晰。相信如此表現一定能贏得崇尚運動的年輕人的喜愛。"

　　為了備戰明年的WTCC賽事，科魯茲1.6T賽車在歐洲已經完成了超過1000公里的無間斷高強度測試。而在國內，量產版科魯茲1.6T也已經完成了上市前的準備工作，即將正式投放全國市場。憑借與生俱來的賽車基因和全面升級的科技配備，雪佛蘭1.6T不但為國內喜愛運動的年輕消費者帶來了全新的選擇，更為國內主流中級車制定了全新的性能標桿。