2010年11月，中國(guó)在新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域有了新突破。

　　2010年11月5日，在廣東深圳舉行的第二十五屆世界電動(dòng)車大會(huì)上，國(guó)內(nèi)第一款小型增程式純電動(dòng)汽車--奇瑞S18D-REEV首度亮相，引起眾多關(guān)注。"增程式純電動(dòng)汽車"作為純電動(dòng)汽車的一個(gè)有效技術(shù)解決方案再度掀起熱潮。

　　國(guó)內(nèi)首款增程式純電動(dòng)汽車"提前體驗(yàn)"   消除純電動(dòng)汽車"里程恐懼"

　　奇瑞S18D-REEV增程式純電動(dòng)轎車的首度亮相，是本屆電動(dòng)車大會(huì)上的一大亮點(diǎn)。作為專為都市精英量身打造的小型純電動(dòng)轎車，配備了自動(dòng)啟發(fā)的增程器，其特點(diǎn)是以純電驅(qū)動(dòng)為主，增程為輔，可以解決在極端情況下的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程問題，達(dá)到300公里的長(zhǎng)續(xù)航里程，其更好的便捷性和安全性，能夠讓駕駛者更放心、更愜意地使用純電動(dòng)汽車。

　　S18D-REEV也是國(guó)內(nèi)第一款小型增程式純電動(dòng)汽車。該車具有高性能、小型化、輕量化、便于拆裝等特點(diǎn)，當(dāng)車載電池電量消耗至最低臨界限值時(shí)，增程器將自動(dòng)啟動(dòng)并為其繼續(xù)提供電能或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，以實(shí)現(xiàn)高達(dá)數(shù)百公里的續(xù)駛能力。這樣一來，就可以有效克服純電動(dòng)汽車行駛里程短的難題，讓駕駛者不用再為此擔(dān)憂。

　　同時(shí)，增程式純電動(dòng)汽車可以減少對(duì)動(dòng)力電池容量的需求，降低電池成本，與其他新能源車型相比，在能源利用效率、價(jià)格、使用的方便性等方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)。在奇瑞純電動(dòng)汽車的發(fā)展中，增程式純電動(dòng)汽車今后將成為重點(diǎn)推廣產(chǎn)品。

　　據(jù)悉，小型純電動(dòng)汽車增程器要求效率高，體積小，噪音和振動(dòng)低，技術(shù)難度大。奇瑞多年潛心研發(fā)增程式系統(tǒng)，解決了眾多技術(shù)難題并獲得了許多專利。此外，S18D-REEV還擁有領(lǐng)先國(guó)內(nèi)小車的數(shù)字行車電腦、四輪碟剎系統(tǒng)、一鍵自動(dòng)鎖車升窗功能、四輪黑色動(dòng)感大包圍、銀色行李架及185寬胎等多項(xiàng)中高級(jí)轎車才配置的智能舒適裝備。

　　"科技"奇瑞，瑞動(dòng)蔚藍(lán)

　　S18D-REEV增程式純電動(dòng)汽車實(shí)車的亮相，是奇瑞汽車厚積薄發(fā)的技術(shù)結(jié)晶，更是自主品牌"科技"奇瑞的具體體現(xiàn)。正如奇瑞汽車副總經(jīng)理袁濤所言："奇瑞公司一直以來秉承更安全更節(jié)能更環(huán)保的理念，在傳統(tǒng)汽油柴油機(jī)車的節(jié)能減排技術(shù)和新能源技術(shù)方面平衡發(fā)展自主核心技術(shù)，取得了眾多技術(shù)突破；奇瑞開展新能源研發(fā)已近十年，研發(fā)范圍涵蓋混合動(dòng)力、純電動(dòng)、柴混、氫動(dòng)力等新能源技術(shù)和核心零部件技術(shù)；我們堅(jiān)持打造'科技'的奇瑞，'品牌'的奇瑞"。 2010年以來，奇瑞加快了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，在純電動(dòng)汽車、增程式純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池純電動(dòng)汽車等方向上動(dòng)作頻頻。

　　"更節(jié)能、更環(huán)保、更領(lǐng)先"，根據(jù)年底有望出臺(tái)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，新能源汽車到2015年要初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到50萬輛以上；到2020年，新能源汽車要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，節(jié)能與新能源汽車及關(guān)鍵零部件技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到500萬輛。無疑，對(duì)于奇瑞汽車這樣一個(gè)立志成為新能源汽車技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化的領(lǐng)軍者而言，機(jī)遇和挑戰(zhàn)才剛剛開始。而11月5日國(guó)內(nèi)首款增程式純電動(dòng)汽車的亮相，也使我們看到了中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展的一個(gè)實(shí)用化的技術(shù)方向。