換個形式擁有三叉星輝

　　近日，各種關于汽車租賃的報道見諸報端，在整車行業的競爭日趨白熱化之際，汽車租賃被看作“朝陽產業”而倍受關注。其中，北京奔馳汽車有限公司(簡稱“北京奔馳”)3月推出的汽車租賃業務經歷了半年多的時間，也已初見成效。

　　今年 3月份北京奔馳汽車租賃業務啟動以來，利用廠家、經銷商和金融機構的多重優勢——充足的資源保障、專業的租車方案設計、品牌專業化維修保養服務，推動北京奔馳汽車租賃業務向縱深發展。北京奔馳旗下授權經銷商百得利之星作為首家試點經銷商，業務開展之初便購置了100余臺C級轎車和長軸距E級轎車用于該項目，隨著業務的深入，北京奔馳授權經銷商波士通達4S店也加入此行列，并迅速拓展業務領域，得到客戶的認可。

　　北京奔馳汽車租賃業務開展以來，立足于客戶需求，不拘泥于標準產品，設計了多種適應客戶個性化需求的租賃方案，給客戶帶來諸多便利和增值利益。

　　針對新政發布的國有企業用車制度，企業不再統一買車配發給相關人員，而是采用新型的企業車改制度。北京奔馳與相關車改企業合作，由企業采用以租代購方式為單位高管租車，購置稅、保險等本需一次性支付的費用分攤到整個租期按月或季支付，此種方式大大降低了租車的前期費用，且租期結束后，車輛處置方式非常靈活：客戶既可以選擇退還，也可以選擇回購車輛。同時，由于企業支付租金，所以不需要繳納個人所得稅，因此會帶來購車成本的大量節省。

　　此外，企業還可以通過控制車輛的回購權來留住高級管理人員。例如某公司采用北京奔馳推薦的租車方案進行車改，為高級管理層人員租賃了C 180 K經典型，單車前期僅支付了33,432元保證金，較貸款購車前期費用節省61,191元。因不需繳納個人所得稅，所以更可以節省稅金108,346元，租車帶來的稅收節省使企業為高管租車的車型級別得到提升，從而使其歸屬感大大增強。同時，三年租期結束高管們可以33,432元的價格購買并最終擁有車輛的所有權，由此使管理層隊伍更加穩定。

　　針對外企及合資企業的外籍高管，在中國任職期限只有幾年，個人全款購買一輛梅賽德斯-奔馳轎車會面臨離境時車輛的處置問題，即使是企業購買，也會存在下界到任時車型過時及車輛老化的問題。北京奔馳與某外企中國辦事處合作，為其首席代表辦理了奔馳長軸距E 300 L租車業務，由于其在中國還有一年的任期，因此，選擇了一年期的租賃產品。由于該外企連續三年業績名列同行業前茅，經評審同意免除其保證金，并可以季后支付租金，而且租金還遠低于其他租賃公司。此外，由于當時新車剛剛下線，資源緊俏，北京奔馳廠家出面優先保障了客戶所需的車型資源，幫助其妥善解決盡快提車的問題，客戶對此非常滿意。。

　　北京奔馳租賃業務在其他國內企業用車方面也顯示出其不可替代的優勢。一家某國內集團公司的分公司鑒于總公司財務考核限制，對高層用車的更換就選擇了租賃奔馳車的方式。這種方式既不會帶來企業固定資產的增加，又可以減少企業負債，多重優化企業財務指標，同時，租期內車輛的維修保養全部由租賃公司承擔，且在由梅賽德斯-奔馳授權的經銷商店內進行，既擁有了質量保障，又節省了車輛的使用費用，從根本上解決了企業車輛及費用管理難的問題。

　　北京奔馳汽車租賃業務雖然剛剛起步，但正在不斷地深入到企業的財務及車輛管理層面，為企業提供個性化的金融理財方案，由單純的賣車，向成為企業車輛管理專家、理財顧問方向延伸。同時，在維修保養方面更是起到了不可替代的作用。

　　另外，從市場了解到，北京奔馳適時應對市場需求，還推出了多種靈活的金融購車方案，為滿足不同需求的消費人群，提供了更多的融資購車渠道。

　　“從優秀到卓越”，一句全新長軸距E級轎車的廣告語，不僅展現出該車型高于競品的本質優勢以及目標人群實現自身蛻變的準確定位，更恰當地概括了北京奔馳近年來方方面面的提升與超越。除了產品升級、推出汽車租賃創新型營銷模式外，北京奔馳還充分運用多種金融手段，促進旗下全新長軸距E級轎車、梅賽德斯-奔馳C級轎車的銷售業務，其中在今年八九月陸續針對C 180 K經典型、全新長軸距E級轎車推出了“首付50%車款、剩余車款18個月后支付”的靈活購車方案，對其零售市場的快速增長起到了重大推動作用。擁有絕對市場優勢的產品，以及完善營銷模式的北京奔馳，勢必在2010年收官之時再創銷售奇跡。