小馬拉大車 邁騰1.4T實現小排量大功率

　　也許在人們傳統的認識中，小排量發動機所以產生的動力便是小功率。例如從沒有哪一個廠家推出2.0L排量以下的中高級車型，事關從傳統技術上來講，2.0L以下排量發動機已無法產生足夠的力來提供給車型充足的動力以支持日常使用。然而，傳統總會被突破，一汽大眾于今年初推出旗下新車型邁騰1.4T，作為一款總質量接近1500KG的中高級車型，邁騰1.4T卻表現出同級車中過人的節油本領以及優越的動力性能。

　　據介紹，邁騰1.4T在動力水平上可與傳統中高級車型2.0L排量車型相媲美，而耗油量則保持與1.6L排量車型相持平。在今年9月份舉行的一汽-大眾1.4T車型全國節油賽中，通過上千名參與者的實踐，邁騰1.4T以低于5L/100km的優異成績交卷。此外，經過采訪，記者了解到不少車主對于邁騰1.4T的動力性表現以及平均5-7L/100km的油耗情況都十分滿意，該車也大大改善了人們印象中德系車型耗油大的印象。那么，邁騰1.4T是怎么做到的呢?下面就讓我們一起來了解一下。

　　車重1460KG的邁騰搭載排量為1.4L的發動機，可能大家第一印象就是擔心小馬拉大車，節油又從何談起呢?確實，對于在傳統中高級車型來說，這根本無法想象。但得益于大眾科技全球領先技術——TSI渦輪增壓缸內直噴發動機以及7檔手/自一體DSG雙離合自動變速器，前者使得1.4L這個小排量的發動機能夠爆發出驚人的大功率，而后者則通過智能控制技術將絕大部分功力傳遞給車身。大功率高轉化，成為了邁騰1.4T的殺手锏。

　　邁騰1.4TSI車型搭載大眾科技領先的TSI渦輪增壓缸內直噴發動機，最大功率達到驚人的96kW/5000rpm ,最大扭矩更是達到220N·m/1750～3500rpm，在低轉數下即可達到極值，帶來迅猛的動力響應。經過大眾技術中心的精準調較，邁騰1.4T車型從靜止到100km/h加速時間10.3秒，而傳統2.0L自然吸力車型大多數需要11秒以上時間，相較之下，體現出了這款小排量中高級車型在動力上的優越性。因此，也用鐵錚錚的數據打破了人們關于小馬拉大車這一問題的擔憂。

　　據能量守恒定律所言：能量既不會憑空產生，也不會憑空消失，它只能從一種形式轉化為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。擁有一款能夠輸出大功率的渦輪增壓發動機的同時還需要有一款完美的變速器來將動力適時、合理、毫無損失地傳遞給車輛驅動輪，只有兩者配合才能最終達到動力性強、節油表現卓越的效果。

　　邁騰1.4T搭載的7檔手/自一體DSG雙離合自動變速器在帶來迅捷變速的同時，將換擋造成的能量損耗降至最低，進一步降低油耗減少廢氣排放。據了解，邁騰1.4TSI與同等動力水平的其他品牌汽車相比，油耗和排放均降低20%左右。官方公布邁騰1.4T 90km/h等速油耗為5.8L/100km，而工信部等公布的綜合工況油耗則為6.5L/100km，比傳統經濟型車還要省油。

　　通過實踐對比，這款1.4T渦輪增壓發動機所產生的動力輸出可與傳統自然吸氣2.0L排量發動機相匹敵。大部分車主表示對邁騰1.4T車型的動力表現表示十分滿意。

　　作為國內首款小排量中高級車型，大眾科技憑著絕對領先的渦輪增壓缸內直噴發動機技術以及DSG變速器的完美結合，為邁騰1.4T打開一個廣闊的市場空間。隨著汽車保有量的不斷攀升，能源日趨緊缺，同時中高級車型也是國內消費市場的主力細分市場，龐大的需求對環境造成更大的威脅，節能減排成為迫在眉睫的首要任務。而邁騰1.4T的出現，也是引領中高級車型向小排量、低油耗的方向發展的榜樣。