低到想不到 奔騰B50再樹價值標桿

　　近日，筆者走訪車市發現新車頻頻上市，群雄逐鹿，拼力搏殺。筆者從一汽奔騰4S店獲悉，2011款奔騰B50舒適型廠商指導價僅為9.28萬元，更讓筆者感到意外的是，在如此之低的官方指導價的同時，經銷商還有大幅讓利，讓奔騰B50舒適型的價格低到只有8萬多。

　　對于一向以“越級”著稱，配置堪比B級車的奔騰B50來說，如此低價，著實想不到。其實，無論是去年上市時的“全面越級而立”，還是今年8月份2011款的“全面增值上市”，奔騰B50就一直在越級的道路上走著“高性價比”的路線。今年8月，2011款奔騰B50的官方售價為9.88-12.58萬;而此次舒適型的官方售價低到僅為9.28萬元，再對比同級車,不難發現，奔騰B50一直試圖以最實惠的價格給消費者帶來最超值的車型。

　　雖然優惠再創新高，但是奔騰B50的品質和配備卻絲毫不打折扣。以2011款奔騰B50舒適型為例，其搭配的很多配置連很多B級車都少有配備。

　　這里不得不提2011款奔騰B50舒適型所搭載的BOS剎車優先系統，這樣一款在B級車里都少有配備的系統出現在A級車上，確實令人震撼。該系統是在駕駛者發生誤操作，將加速踏板和制動踏板同時踩踏時，通過控制發動機功率，實現優先剎車的系統。此系統的配置，在路況日益復雜的今天，大大增加了行車的安全性。

　　說到安全性，奔騰品牌的安全性能尤為突出，早在奔騰B70上市之時，進行的真人側翻、極限靜壓試驗，至今無人企及——這一切都毫無例外的傳承到奔騰B50的系列車型上。

　　除了先進的BOS剎車優先系統外，“3H”高剛性車身結構、多樣化主被動安全配備、以及儀表配備時速120公里超速報警功能和大燈延時功能……使 2011款奔騰B50舒適型的安全性能，足以讓您盡享安心無虞的汽車生活。

　　此外，2011款奔騰B50舒適型還擁有動力成熟的大眾BWH 1.6L發動機，中高級轎跑車配備、真正四輪獨立的 “雙橫臂式前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”系統，以及同級車中鮮有的如倒車雷達、兒童鎖等豐富配置，2011款奔騰B50舒適型相比同級其他車型，甚至很多B級車來說都具備了更優異的性價比，可謂將“性價比”演繹到極致!

　　不僅性能卓越，2011款奔騰B50舒適型的品質也是歷經“千錘百煉”。舒適型車型作為2011款奔騰B50車系的重要成員，其整車的質量品質也更加令人信服。“品質為先”是一汽奔騰市場取勝的重要法寶。2011款奔騰B50舒適型的品質歷經千錘百煉，足以讓人信賴。

　　“實踐是檢驗真理的唯一標準”，2011款奔騰B50在7到8月，以20天，11000公里，穿越8個省16座城市，從黑龍江漠河至西藏珠峰大本營，歷經6大極限測試項目的卓越成績在品質驗證上為我們交上了一份滿意的答卷。我們只能說：2011款奔騰B50舒適型的品質的確是“千錘百煉、無懼考驗”。

　　價格低到想不到，配置遠超同級競品，品質更是千錘百煉，無可挑剔，都堪稱A級車中的超值典范。2011款奔騰 B50舒適型的面市可以說給競爭對手帶來了壓力，給消費者帶來了誘惑力，可謂當之無愧的“超值傳奇”，價值標桿名副其實。