車船稅“山重水復” 柴油車“柳暗花明”

　　日前，關于車船稅調整的消息甚囂塵上，一時間使節能環保、低碳生活成為熱門話題。國家政策已明顯表達出對節能汽車的鼓勵和引導，節油已成為SUV的主流市場趨勢，而運用國際領先科技打造的柴油車，無疑在節油方面有著得天獨厚的優勢，也必將成為此次車船稅調整的直接受益者。

　　在柴油車領域，長城汽車始終堅持專業、走在前沿。它推出的哈弗SUV柴油車無論是在動力性能，還是在燃油經濟性上都保持明顯優勢，因而備受消費者青睞。尤其是長城最近推出的哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，憑借對諸多國際領先科技的完美運用，再次樹立了行業標桿。

　　哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車搭載的柴油機，采用了德爾福第三代最新電控高壓共軌系統，該系統可對共軌管內油壓進行精準控制，從而保證缸內壓力穩定、噴油均勻性好，保證發動機工作平穩，并實現有效節油;同時，它采用的VGT可變截面渦輪增壓，通過較高的噴射壓力使燃油達到很高的霧化，實現油氣混合充分燃燒，降低燃油消耗，同時大幅提升整機的升功率、升扭矩。其最大功率達到110kW/4000rpm，在1800-2800轉時可以爆發出310N•m的強大扭矩，而百公里綜合工況油耗僅為7.0L，僅相當于普通1.5L汽油家轎的油耗。

　　此外，哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車的排放達到歐IV，并順利通過歐盟認證，在節能環保、減排低碳的大趨勢前，成為倡導環保車生活的典范。

　　雖然，車船稅改革最終結果還沒有最終公布，但“節油環保”的哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車，較之傳統車型有著巨大的優勢，這預示了柴油車巨大的市場開拓潛力，而哈弗H5綠靜2.0VGT柴油車也將再次走在前列。