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    2. 上海車展

      安德烈•雪鐵龍的中國夢:與龍共舞

      2011-05-19 17:06:33 來源: PCauto 作者:wangyi2
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        “中國一旦被驚醒,世界就會為之震動。”當年,拿破侖的一句話道出了當時西方社會精英對于神秘東方古國的看法。而對于法國和雪鐵龍來說,遙遠的中國代表著的是希望與魅力。到“龍”的國度去展示自己非凡的科技與永無止境的創新精神是雪鐵龍品牌創始人安德烈·雪鐵龍不懈追求的夢想。

        其實,早在1931年,在中國的大陸上便出現了雪鐵龍雙人字標。80年后,在第14屆上海車展開幕前一天,雪鐵龍在上海環球金融中心舉行了隆重的DS5全球首發儀式。坐落在陸家嘴的中國第一高樓上海環球金融中心,見證了這款源自法國的高端車型滿載期待的亮相,此次首發儀式也盡顯DS5的高端品位及雪鐵龍對中國市場的重視。

        上海國際車展首日,雪鐵龍攜豪華陣容重裝亮相,將更加清晰的“中國態度”展現于前。 2010年,雪鐵龍汽車在華銷量達22萬輛,以33%的增長率進一步確保中國作為雪鐵龍第二大銷售市場的地位。

        雪鐵龍在上海車展期間還啟動了盛大的2011亞洲之旅。5月21號,雪鐵龍將邀請車主和各界愛車人士重走東方之旅,共同回味80年前安德烈發起的第一次東方尋夢之旅。

        第一次親密接觸

        1931年4月,在雪鐵龍品牌誕生12年之際,雪鐵龍踏著馬可•波羅的足跡開啟了探索中國的東方之旅。對創始人安德烈·雪鐵龍而言,東方之旅不僅是將雪鐵龍汽車品質推向世界的壯舉,更是一次探秘遙遠東方國度的良機。他希望通過東方之旅將神秘的東方古國完整地呈現在西方世界面前。

        一路上,遠征車隊遭遇了阿富汗地區的海盜、蒼茫的戈壁灘以及難以逾越的喜馬拉雅山脈。為了能夠到達北京,遠征隊甚至付出了生命的代價,他們在中國大陸上的一舉一動都牽動著法國民眾的心。在進入北京城前,遠征隊在北京西北方向雞鳴驛集結,如今這里對于重走馬可•波羅之旅的法國人來說依然是圣地。當遠征車隊抵達故宮時,行程已經超過了12000公里,耗時10個多月。今年為紀念雪鐵龍“東方之旅”80周年,雪鐵龍將再次上路,展開中國與歐洲大陸的新世紀對話,讓安德烈的夢想再次起航。

        深入中國市場

        1992年5月18日,中國東風汽車公司與法國雪鐵龍公司合資成立了神龍汽車有限公司,生產和經營東風雪鐵龍品牌轎車。從這天起,雪鐵龍又朝著“與龍共舞”的夢想邁進了一步。法國方面首次投入17億法郎用于中法合資“神龍汽車有限公司”第一期工程建設。2002年,神龍公司成立十周年,東風汽車公司和PSA標致雪鐵龍集團在北京人民大會堂正式簽署擴大合作的合資合同,此時神龍公司總產量已達30萬輛。

        雪鐵龍不斷為中國消費者奉獻適合他們的車型。國產的東風雪鐵龍凱旋、C系列先后成為中國汽車市場的寵兒。另外,雪鐵龍憑借進口車大C4畢加索,給中國家庭帶來了更加全面的安全保護和“見他人所未見”的全景體驗,成為無數家庭舒享生活的伴侶。在中國MPV汽車市場贏得了眾多擁躉。在此次上海車展上,東風雪鐵龍C5拉菲紅驚艷亮相,瞄準了人們對紅色中高級轎車的偏愛,而目前市場供應不足的商機,為追求時尚與尊貴兼顧的年輕精英們提供了更加個性化的選擇。

        近年來,對于中國汽車市場,雪鐵龍不斷加大投入和加強重視,并于2009年在上海建立了設計研發中心。到2008年年底,約200名研發中心人員中有80%的員工是在中國本地招聘的。研發中心在產品規劃和市場定位方面也充分考慮了中國市場的特點,力圖設計符合中國消費者習慣的車型。上海設計研發中心是標致雪鐵龍集團在法國本土以外建立的第一個設計中心,也是世界著名汽車廠商在中國成立的第一家設計中心。在去年的上海世博會上,上海設計研發中心為國際觀眾奉獻了首款杰作,即亮相于法國館的專為中國市場設計的METROPOLIS概念車。

        雪鐵龍在上海車展前夕,與長安汽車公司確定將于年內成立合資公司,而定位瞄準高端人群的DS5將成為長安雪鐵龍為國內消費者帶來的第一款雪鐵龍汽車。據了解,在歷史上享有“公路皇后”之稱的雪鐵龍傳奇車型DS系列將成為長安雪鐵龍的主要產品;趯χ袊袌龊椭袊M者需求的敏銳把握,明年雪鐵龍高端旗艦車型DS5將首先以進口的方式引入中國市場。隨后,DS3、DS4也將逐步推向中國市場,讓中國消費者能在第一時間里共享雪鐵龍的高端成果。

        融入中國社會

        就像雪鐵龍的品牌口號一樣,“以人為本”不僅是雪鐵龍的造車和服務理念,同樣是雪鐵龍對待中國公眾、對待中國社會所一貫秉承的態度。在與中國社會的不斷交流過程中,雪鐵龍始終關注著公益事業的發展。在特奧會、抗洪救災、捐資助學、扶貧濟困和環保等領域都留下了雪鐵龍的足跡,而雪鐵龍的這些善舉也為安德烈·雪鐵龍的中國夢注入了更多的人文關懷。

        2010年4月,玉樹地震發生后,雪鐵龍和東風雪鐵龍不僅第一時間向中國紅十字會捐款,而且還聯合MSN、搜狐等媒體,展開“祈福玉樹”等活動號召網友幫助救災和災后重建工作。

        2010年6月,在全國范圍內開展的紅蠟筆行動,不僅幫助低收入家庭的小學生實現了看世博的愿望,而且還鼓勵孩子們通過自己的畫筆描繪美好的生活,讓中國下一代的藝術夢想得以照進現實。憑借紅蠟筆行動的成功舉辦,雪鐵龍獲得了 “中國汽車公益營銷獎”、“年度創新營銷企業獎”和“2010年度企業營銷飛躍獎”等多項大獎。雪鐵龍的創新精神和人文關懷再一次獲得了中國社會的認可。

        到“龍”的國度去,這一夢想始終伴隨著安德烈·雪鐵龍。從第一次東方之旅到DS5全球首發,雪鐵龍的中國夢從未放棄。如今,越來越多的雪鐵龍汽車已在這片“龍”的國度上行駛,而雪鐵龍源自法蘭西的獨特優雅與浪漫激情,不知又激起了多少國人的法國夢。

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