蘭博基尼寶珀Super Trofeo超級挑戰賽

2011-09-14 10:58:26 作者：wangyi2

　　技術參數

底盤和車身
車架	鋁制空間構架，將鋁制沖壓件焊接至鑄鋁連接件而制成
車身	鋁制車身，采用碳纖維，裝配有熱塑性附加裝置
懸架	雙叉臂前后懸架系統，配備防側傾穩定桿、具有防俯傾和防后坐的特性
ESP	完善的電子穩定性控制系統（ESP），包括防抱死制動系統（ABS）、防滑控制系統（ASR）和自動差速制動裝置（ABD）
制動器	配備真空制動助力裝置，鋁合金制動鉗；8缸前制動鉗和4缸后制動鉗
通風式制動盤（前-后）	Ø 380 x 38毫米 – Ø 356 x 32 毫米
轉向裝置	助力式齒輪齒條式轉向系統
輪胎（前-后）	倍耐力 P ZERO CORSA 235/35 ZR 19 – 295/30 ZR 19
輪轂（前-后）	鋁合金: 8.5" x Ø 19" – 11" x Ø 19"
最小轉彎直徑	11.5米
后視鏡	可手動折疊外后視鏡
后擾流器	固定式
氣囊	“兩段式”駕駛員和前乘員正面安全氣囊；“頭胸部防護”側面氣囊（僅在OPT座椅上安裝）

發動機
類型	10 缸90度夾角V型發動機，雙頂置凸輪軸，4氣門，同銷曲軸
排量	5204 毫升(317.6 立方英寸)
缸徑與沖程	Ø 84.5 毫米 x 92.8 毫米（Ø 3.33 英寸x 3.65英寸）
配氣機構	鏈傳動，進氣和排氣采用連續可變氣門正時技術，電控式；
壓縮比	12.5 : 1
最大功率	8000__箰讆__350__璺拶__轉/分時達到419千瓦（570CV）
最大扭矩	6500轉/分時達到540牛米(398.3 ft lbs)
排放等級	EURO 5 - LEV 2
排放控制系統	配備氧傳感器的催化轉化器
冷卻系統	兩個散熱水箱、油-水冷卻器、發動機和變速箱散熱器
發動機管理系統	博世 MED 9
潤滑系統	干式油底殼

傳動系
驅動模式	全時四輪驅動，配備黏性牽引力控制系統
變速箱	6速+倒檔
	標準的自動化連續E-Gear順序換擋系統（通過轉向柱上的換擋撥片操控）
離合器	雙盤， Ø 215 毫米

性能
最高速度	320 公里/小時
加速時間 (0–100 公里__箰讆__550__璺拶__/小時)	3.4 秒
加速時間 (0–200 公里/小時)	10.4 秒

尺寸
軸距	2560 毫米
總長	4386 毫米
總寬（不包括后視鏡）	1900 毫米
總高	1165 毫米
輪距（前 – 后）	1632 毫米 – 1597 毫米
自重	1340 千克
重量分配（前 – 后）	43% – 57%

油箱容量
燃油箱	90 升
發動機機油	10升
發動機冷卻液	20升

耗油量*
	e-gear電子傳動系統 (6-速)
城市工況	20.4 升/100 公里（13mpg）
城郊工況	9．4 升/100 公里（20mpg）
綜合工況	13.5 升/100 公里（16mpg）
二氧化碳排放量	319 克/公里

* 遵循 Dir. EC/2004/3