東風(fēng)標(biāo)致表示國(guó)產(chǎn)307沒(méi)有問(wèn)題 不受自燃影響

　　針對(duì)丹麥?zhǔn)袌?chǎng)連續(xù)發(fā)生的7起標(biāo)致307自燃事件，法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司已于6月14日對(duì)外宣布，將會(huì)召回在丹麥和瑞典市場(chǎng)上的2.2萬(wàn)輛03款標(biāo)致307車(chē)型，同時(shí)表示此前有9輛在丹麥銷(xiāo)售的307車(chē)因?yàn)橐�擎關(guān)閉時(shí)短路而發(fā)生自燃。

　　東風(fēng)標(biāo)致方面就307自燃事件回答了本報(bào)記者的提問(wèn)。東風(fēng)標(biāo)致公關(guān)部部長(zhǎng)李南鴻告訴記者，目前出現(xiàn)自燃現(xiàn)象的標(biāo)致307都是2003年6月以前出產(chǎn)的產(chǎn)品，而且是在北歐特定的環(huán)境下出現(xiàn)的部分產(chǎn)品故障，沒(méi)有普遍性。李南鴻表示，在2003年之后的標(biāo)致307都已經(jīng)清除了出現(xiàn)自燃的產(chǎn)品隱患和故障，而引入中國(guó)市場(chǎng)的三廂標(biāo)致是最新產(chǎn)品，不存在在北歐市場(chǎng)上所出現(xiàn)的問(wèn)題。

　　對(duì)于此前是否有進(jìn)口的03款標(biāo)致307有類(lèi)似的安全隱患的問(wèn)題，李南鴻表示目前仍在同標(biāo)致中國(guó)方面人士進(jìn)行溝通。標(biāo)致中國(guó)方面人士告訴記者，此前有過(guò)進(jìn)口03款307在中國(guó)市場(chǎng)上進(jìn)行銷(xiāo)售，目前標(biāo)致方面正在就此問(wèn)題同經(jīng)銷(xiāo)商和國(guó)家質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行商議，馬上會(huì)有官方說(shuō)法出來(lái)。

　　據(jù)了解，此前歐洲市場(chǎng)上出現(xiàn)的標(biāo)致307自燃事故多數(shù)是在斯堪的納維亞國(guó)家也就是北歐國(guó)家。