原創  油價高漲 消費稅率將變 最高征收車價27％

　　8月29日，紐約市場原油期貨價格在亞洲交易時段飆升近5美元，首次突破每桶70美元的關口，達到創紀錄的每桶70.80美元。在去年的10月4日，當時每桶的價格仍在49.91美元。

　　近期，由于世界石油價格不斷走高，加上一些大城市出現的汽柴油供應不足，不少媒體都關注這樣一條消息：有關部門正在起草一項草案，擬根據排量大小，對汽車征收不同的消費稅，以鼓勵低排量汽車和限制高油耗的車型。裝配了大排量發動機的車型最高有可能被征收車價27%的消費稅。
　　同時，那些裝備小型、高效發動機的車型的稅率則有可能被削減。

　　中國現在正在努力提高能源的利用效率，國家發改委副主任張國寶最近說，中國下一個5年計劃，從2006年到2010年，將把節能置于比擴大能源供應更加重要的位置。國家發改委的有關專家在今年6月的時候就已經向有關部門提交了一份對高油耗車型征收額外消費稅的方案，該方案擬根據汽車油耗執行階梯稅率，油耗越高，消費稅率也越高。此舉被認為將有效緩解因汽車數量急劇增加所帶來的能源和環保問題的壓力。當然，實施新的汽車消費稅率，是一個復雜的過程，涉及多個政府部門，但有關人士透露，新的稅率將會在未來1到2個月內獲得通過。

　　目前，我國根據不同車種排氣量的大小設置了三檔稅率。其中，微型轎車(氣缸容量小于1000毫升)稅率為3%，普通轎車(氣缸容量大于或等于1000毫升、小于2200毫升)稅率為5%，高級轎車(氣缸容量大于或等于2200毫升)稅率為8%，發動機排量越大，稅率也越高；但是SUV、MPV的消費稅率只有3%和5%。